“每輛車(chē)都有屬于自己的個(gè)性”——比如充滿肌肉感的美式跑車(chē)，張揚(yáng)而果敢；比如底盤(pán)調(diào)教舒適的家庭轎車(chē)，講究溫良內(nèi)斂；再比如小巧敏捷的兩廂車(chē)，主打靈動(dòng)自如。而如果將這些迥異的“個(gè)性”投射在一位明星身上，無(wú)疑能夠更好的將汽車(chē)特質(zhì)傳播開(kāi)來(lái)。

回顧2016年，不少車(chē)企都在“牽手”明星上不遺余力，其中火遍娛樂(lè)圈的“小鮮肉”吳亦凡和鹿晗先后拿到了Smart forfour和甲殼蟲(chóng)的代言；而古惑仔里的五名“臘肉”組合也不甘落后，傾情代言了斯柯達(dá)Yeti（野帝），而在今年終于獲得奧斯卡影帝的小李子“破天荒”與比亞迪新能源結(jié)下“良緣”……

吳亦凡代言Smartforfour

從電影《老炮兒》，到倫敦時(shí)裝周走秀，再到NBA全明星籃球賽，“小鮮肉”吳亦凡最近兩年火得一塌糊涂。似乎是看到潛力無(wú)限的“鮮肉”經(jīng)濟(jì)，在去年4月11日，Smart宣布吳亦凡正式成為其代言人，這也是smart首位華人品牌大使。

從具體車(chē)型來(lái)看，吳亦凡代言的是全新smart forfour 4門(mén)4座車(chē)，新車(chē)在外觀上延續(xù)了smart家族傳統(tǒng)DNA，雖然車(chē)身長(zhǎng)度高調(diào)增加至3.49米，但依然擁有傲人的8.65米超小轉(zhuǎn)彎直徑，以及高達(dá)77%的空間利用率，4款車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為人民幣13.5萬(wàn)元至18.6萬(wàn)元。

此外，smart forfour還專門(mén)為吳亦凡打造了188輛全球限量特別版車(chē)型，而吳亦凡本人亦參與了一些如顏色、名牌logo的外觀設(shè)計(jì)，除此之外，購(gòu)買(mǎi)到這188輛特別版smart forfour的車(chē)主，不僅會(huì)得到吳亦凡smart專屬神秘禮包等禮品，更重要的是，吳亦凡會(huì)參與到此次在千島湖smart times的特別版車(chē)型交車(chē)儀式中來(lái)。據(jù)了解，在smart官方正式開(kāi)放銷(xiāo)售鏈接后，這188輛吳亦凡限量特別版車(chē)型僅在25秒內(nèi)就秒殺完畢，讓人不得不驚嘆當(dāng)紅“鮮肉”的號(hào)召力。

鹿晗代言大眾甲殼蟲(chóng)

就在4月11日Smart forfour敲定吳亦凡為代言人之后僅僅9天，大眾甲殼蟲(chóng)也“相中”了一位當(dāng)紅小鮮肉——鹿晗，而4月20日這一天也正好是鹿晗26歲的生日。

鹿晗代言的是甲殼蟲(chóng)沙丘越野版，該版本共推出了1.2T與1.4T兩款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為23.08萬(wàn)和25.79萬(wàn)元。外觀方面，甲殼蟲(chóng)沙丘越野版雖然繼承了甲殼蟲(chóng)經(jīng)典外觀，但加高的車(chē)身、黑色防擦條和銀色側(cè)護(hù)板使得整車(chē)頗具跨界SUV范兒。

甲殼蟲(chóng)是大眾品牌推出的首款車(chē)型，以時(shí)尚的外觀和小巧的車(chē)身風(fēng)靡一時(shí)，但據(jù)了解，這款大眾“成名之作”受到排放門(mén)影響，將在2018年年底正式停產(chǎn)，為如今更加流行的SUV車(chē)型以及新能源車(chē)型“讓道”。

“古惑仔”五兄弟代言斯柯達(dá)Yeti（野帝）

如果對(duì)小“鮮肉”已經(jīng)感到審美疲勞，2016年的汽車(chē)圈明星代言中還不乏一些實(shí)力與顏值并存的“老臘肉”。比如，斯柯達(dá)就借新Yeti（野帝）的上市將鄭伊健、陳小春、謝天華、林曉峰和錢(qián)嘉樂(lè)五兄弟重新召集起來(lái)，讓“懷舊黨”一時(shí)間涕淚縱橫。

2016款新Yeti定位為硬派SUV，主打動(dòng)力操控性和強(qiáng)悍的越野能力。在動(dòng)力系統(tǒng)上，2016款Yeti提供1.8TSI、1.4TSI和1.6L三種動(dòng)力選擇，且搭載了智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，價(jià)格區(qū)間為12.98萬(wàn)元到20.98萬(wàn)元。

然而，作為斯柯達(dá)力推的SUV車(chē)型，Yeti在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量卻并不理想，遠(yuǎn)不如與之同一平臺(tái)出身的大眾途觀。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年Yeti的累計(jì)銷(xiāo)量為2.63萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量為2100輛左右，而大眾途觀去年累計(jì)售出24萬(wàn)輛，總量幾乎是Yeti的10倍不止。Yeti“叫好不叫座”的原因被普遍認(rèn)為是斯柯達(dá)品牌溢價(jià)不足，如今請(qǐng)來(lái)“古惑仔”兄弟代言似乎希望通過(guò)明星效應(yīng)打破品牌力低下的迷局。

萊昂納多?迪卡普里奧（Leonardo DiCaprio）代言比亞迪新能源

另一位 “老臘肉”——萊昂納多?迪卡普里奧則選擇了一家中國(guó)本土汽車(chē)品牌比亞迪，成為比亞迪在中國(guó)地區(qū)的新能源車(chē)代言人。

據(jù)了解，萊昂納多一直致力于環(huán)境保護(hù)事業(yè)，曾在1998年建立了環(huán)保組織--萊昂納多?迪卡普里奧基金會(huì)（LDF），并通過(guò)一系列的合作活動(dòng)，LDF扶植、資助諸多創(chuàng)新項(xiàng)目以增強(qiáng)氣候適應(yīng)力，保護(hù)瀕危野生動(dòng)植物。這樣的理念與比亞迪新能源車(chē)的推廣方案 “不謀而合”。今年，小李子與比亞迪之間的合作究竟會(huì)迸發(fā)出怎樣“火花”，我們拭目以待。

中國(guó)女排代言中華V3

今年夏季，在巴西里約熱內(nèi)盧奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)女排時(shí)隔12年再度奪金的畫(huà)面感動(dòng)了所有的中國(guó)人。而作為中國(guó)女排汽車(chē)類(lèi)唯一贊助商華晨中華自然是樂(lè)開(kāi)了花。

女排專屬座駕——全新中華V3在去年3月22日上市，新車(chē)推出了1.5L和1.5T兩種動(dòng)力，并推出十一款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為6.57-10.27萬(wàn)元，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為長(zhǎng)安CS35以及瑞風(fēng)S3。為了借勢(shì)營(yíng)銷(xiāo)，華晨正式還推出了了中華V3女排冠軍版，售價(jià)為11.77萬(wàn)元。

從去年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，中華V3的銷(xiāo)量似乎也隨著女排的代言一路水漲船高。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2016年中華V3累計(jì)銷(xiāo)量為10.3萬(wàn)輛，相比于去年7.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了37.3%。

林丹代言東風(fēng)日產(chǎn)

在去年的明星代言中，影響最大的恐怕要數(shù)被中國(guó)羽毛球運(yùn)動(dòng)員林丹“坑慘”的東風(fēng)日產(chǎn)。

在出軌事件爆發(fā)之后，請(qǐng)了林丹做代言的東風(fēng)日產(chǎn)，廣州車(chē)展前夜通宵加班，迅速調(diào)集資源進(jìn)行天籟相關(guān)物料展具的更換，以至于在11月18日開(kāi)幕當(dāng)天的東風(fēng)日產(chǎn)站臺(tái)就以大紅色為北京，找不到任何有關(guān)林丹的蛛絲馬跡，據(jù)了解，僅此一項(xiàng)，就給贊助商帶來(lái)了價(jià)值不菲的損失。而林丹的不良影響顯然還在繼續(xù)發(fā)酵。再來(lái)關(guān)注天籟這款車(chē)型，2016年，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，天籟累計(jì)售出9.02萬(wàn)輛，相比于去年同期的11.1萬(wàn)輛，同比下跌了19.2%。

從2016年的汽車(chē)圈明星代言來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)，車(chē)企開(kāi)始更加注重車(chē)型與明星本身的氣質(zhì)，個(gè)性的融合，但明星代言本身成本高昂，同時(shí)也承擔(dān)著明星個(gè)人信譽(yù)這樣不可控“風(fēng)險(xiǎn)”，如何慎之又慎地平衡投入產(chǎn)出比，無(wú)疑是擺在各大車(chē)企面前的重大議題。