中國鋼鐵工業協會常務副會長顧建國12月18日在“我的鋼鐵”年會上表示，當前鋼鐵業的銷售利潤率僅1.28％，在制造業中排名靠后。“鋼鐵業今年雖然扭虧微利，但依然沒從根本上擺脫困境。”

以鋼鐵為代表的黑色金屬價格反彈，是今年大宗商品市場的熱點。以螺紋鋼價格為例，今年年初僅2000元每噸左右，而最新價格已突破3600元每噸，漲幅約80％。

中鋼協的統計顯示，今年1—10月會員鋼鐵企業累計實現利潤286.66億元。35家上市鋼企三季報顯示，29家鋼企實現盈利，占比達八成。而在去年同期，35家鋼企中虧損企業超過六成。

雖然形勢有所好轉，但鋼鐵業面臨的挑戰依然巨大。除了利潤率依然很低，鐵礦石等原料價格的快速上漲正在擠壓鋼鐵業的盈利空間。另外，鋼鐵企業的短期、長期借款規模偏高。今年10月末鋼鐵行業資產負債率達69.55％，較上年同期略有提升。

由于降本增效難度逐步加大，中鋼協會員企業的主營業務在今年10月出現單月虧損，11月份的情況也不容樂觀。

考慮到鋼鐵業仍未從根本上擺脫困境，顧建國表示，明年行業要加大去產能去杠桿的力度。鋼鐵企業重組，是去產能工作的一個探索。國內鋼鐵業前十名企業所占的市場份額，離“十三五”提出的60％目標還有很大距離。“明年要繼續推動鋼鐵業聯合重組，提高行業集中度和市場競爭力。”顧建國說。

（原標題：《鋼鐵業扭虧微利沒從根本上擺脫困境 》）