11月4日，空中客車A350-900測試飛機在上海進行了一小時的飛行展示，澎湃新聞受邀登機體驗并拍攝了一段短片展示A350的特點。

上海是空客A350中國巡演活動的第四站，之前這架生產序列號為MSN2的測試飛機已先后到訪了海口、珠海和北京，測試飛機采用兩級客艙布局，商務艙擁有42個可全平躺的座位，經濟艙擁有210個座位。

根據空中客車介紹，空客A350機身和機翼采用碳纖維復合材料制造，采用羅爾斯?羅伊斯公司生產的遄達XWB發動機。相比競爭對手，A350的燃油消耗降低25%，排放降低25%，維護成本也大幅下降。在乘坐舒適感方面，空客稱，由于A350機身總寬度的增加，使得每張座椅寬度可以從17英寸提高至18英寸，并在客艙尾部頂端配備了機組休息區。

空客指出，A350是世界上第一個在立項階段就將中國納入研發與制造參與國家名單的外國飛機項目，是中國參與過的技術含量最高、合作范圍最廣、層次最深的外國飛機項目：中國的航空工業企業承擔了A350機體5%的制造任務。

數據顯示，截至今年9月底，空客已獲得來自全球43家客戶的810架A350確認訂單，并已向9家客戶交付了41架A350。A350在中國國內共獲得30架訂單，其中東航訂購了20架，國航訂購了10架。

空客相關試飛工程師告訴澎湃新聞，盡管目前A350已經交付，但該測試機仍在對客艙相關系統進行測試微調。