中國已具備自主建造千米級高樓的能力。

8月4日，澎湃新聞（www.6773257.com）記者獲悉，由上海建工集團(tuán)承擔(dān)的“十二五”國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“千米級超高層建造整體鋼平臺模架及輸送泵裝備研發(fā)與示范”課題近日通過國家驗(yàn)收。這是國內(nèi)首個關(guān)于“千米級”高樓建造的科研項(xiàng)目，標(biāo)志著中國已擁有建造“千米級超高層建造”關(guān)鍵裝備和技術(shù)，具備自主建造千米級高樓的能力。

近二十年來，中國建造了眾多超高層建筑，已成為超高層建造的大國，但過去不少關(guān)鍵設(shè)備主要依賴進(jìn)口。

“上海在造金茂大廈之前，建造超高層建筑的塔吊、混凝土泵車等關(guān)鍵設(shè)備要購買國外的，在建造環(huán)球金融中心以后，國產(chǎn)設(shè)備逐漸開始唱‘主角’。”上海建工集團(tuán)總工程師龔劍告訴澎湃新聞記者，“而‘千米級超高層建造整體鋼平臺模架及輸送泵裝備研發(fā)與示范’作為國內(nèi)第一個關(guān)于‘千米級’高樓建造的科研項(xiàng)目，通過研究建立了具有核心競爭力和自主知識產(chǎn)權(quán)的超高層建筑建造成套技術(shù)體系，將帶動整個建筑行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。”

在高樓林立的浦東陸家嘴金融開發(fā)區(qū)，632米高的上海中心大廈已經(jīng)成為新的“中華第一高樓”。建造中，面對超高層建筑的施工新難題，技術(shù)人員通過研究發(fā)明了集鋼平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、腳手筒架支撐系統(tǒng)、懸掛腳手架系統(tǒng)以及提升式與頂升式混合爬升系統(tǒng)為一體的協(xié)同工作模架裝備體系。

據(jù)上海建工介紹，從東方明珠算起，這套全新的整體鋼平臺模架體系已發(fā)展為第六代，并為造型獨(dú)特、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的上海中心大廈主體結(jié)構(gòu)的高效安全建造提供了可靠的技術(shù)保障。此外，新型混凝土輸送泵使C60混凝土一次泵送高度達(dá)582米，并驗(yàn)證性地將C100高強(qiáng)混凝土一次泵送到547米高度，將120MPa超高強(qiáng)混凝土一次泵送到620米高度。

驗(yàn)收結(jié)論認(rèn)為，研究開發(fā)的整體鋼平臺模架以及混凝土輸送泵技術(shù)取得重大突破，鋼平臺的全封閉作業(yè)環(huán)境降低了聲、光、塵對周邊環(huán)境的影響，模塊化標(biāo)準(zhǔn)件集成工業(yè)化建造技術(shù)以及施工采用的智能化仿真和智能化控制技術(shù)，突破了傳統(tǒng)技術(shù)手段，為建筑業(yè)走工業(yè)化建造之路起到了示范作用，其綜合指標(biāo)處于國際領(lǐng)先地位。

上海建工表示，對于“千米級”高樓，沒有關(guān)鍵裝備和技術(shù)不行，但有了關(guān)鍵裝備和技術(shù)，也不是馬上就能運(yùn)用到實(shí)際的建造過程中。

一方面，建造摩天大樓是個“燒錢”的項(xiàng)目，目前正在建造的世界上最高的高樓“王國塔”，位于沙特紅海港口城市吉達(dá)北部，設(shè)計(jì)高度約1007米，比當(dāng)前最高建筑、阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜的哈利法塔高將近180米。據(jù)新華網(wǎng)2015年11月30日報道，當(dāng)籌集到“王國塔”所需全部資金時，距離蓋樓消息放出已經(jīng)過去7年多。

另一方面，超高層建筑在建成運(yùn)營后也會面臨挑戰(zhàn)，尤其是運(yùn)營管理和能耗。一個建筑剛剛建成它的能耗是可控的，隨著它的不斷老化，能耗會不斷地增加。在2016年5月舉行的首屆CITAB-CTBUH中國高層建筑獎頒獎儀式上，上海中心大廈建設(shè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理顧建平表示，建造摩天大樓除了技術(shù)、設(shè)備、材料等方面要求高，摩天大樓投資量巨大，投資回報的周期比較長，由于建設(shè)成本高，建成后的租金一定也不會便宜，這需要與市場相匹配，因此需要慎重決策。

“超高層建造關(guān)鍵技術(shù)與裝備研究成果一方面能促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，提升我國高大結(jié)構(gòu)建造在國際上的競爭力，同時，也為將來國內(nèi)外市場的需求做好技術(shù)儲備。”龔劍表示，雖然眼下國內(nèi)外尚無新的“千米級”高樓的項(xiàng)目，但像鋼平臺這樣的裝備也可以用在400米、300米甚至200米高度的建筑上，同樣能起到綠色環(huán)保、提高施工效率、減少材料消耗等作用。