5月23日凌晨，因卡車超載并違規駛上上海中環線，導致中環一段長約47米、重約800噸的高架鋼箱梁受損。修復工作至今已經進行了一周，澎湃新聞(www.6773257.com)從路政部門獲悉，總體兩周修復的基本計劃沒有變化，力爭在6月7日高考之前完成，降低對考生出行的影響。

大華地區居民：想棄車走回家

根據上海路政部門提供的5月30日早高峰路況來看，受中環內圈滬嘉立交至滬太路封閉影響，中環內圈真華路下匝道從6:15開始擁擠，截至10時仍處于擁擠狀態；中環外圈原平路至滬太路從6:50開始擁擠，7:26擁擠延伸至滬嘉立交，7:39擁擠延伸至中環共和立交，至8:15恢復暢通。內環內圈金沙江路至廣中路自7時起明顯擁擠，截至10時尚處于擁擠狀態。

此外，西側三條高速公路也顯現出不同程度擁堵：S5滬嘉高速市區方向，祁連山路至汶水路下匝道自8時50分出現擁擠，截至10時仍持續擁擠狀態；G2京滬高速市區方向，外環立交至萬鎮路自6時37分開始擁擠，截至10時仍處于擁擠狀態；G50滬渝高速市區方向，中春路至外環滬青平立交自6時06分開始擁擠，截至10時仍持續擁擠狀態。

“中環部分路段封掉后，每天上下班高峰，真華路出口都要排上幾百米長隊。”5月30日，大華地區受訪市民紛紛向澎湃新聞記者表示，自中環事故后，大華地區地面路況受影響擁堵不堪。

“昨天（5月29日）晚上回家，我從中環真華路口下去開到家，開了整整一小時。”市民葉女士家住汶水路行知路，她告訴澎湃新聞記者，原本這段自駕路程只需要10分鐘左右，“我都要棄車走回家了。”

同樣住在大華地區的王女士告訴澎湃新聞記者，過去乘坐的112路公交車從新村路站上車后，往市區方向坐一站路需要近半小時，令她沒想到的是，周末行車全天也呈現出十分擁堵的狀況。“從中環入口處開到最近的真華路下匝道，短短1公里路需要花費整整1小時。”王女士說道。

澎湃新聞記者從路政部門獲悉，5月28日、29日是中環事故以來首個受影響的周末，滬嘉高速入城車輛也顯現出擁堵狀態。

“受周末大雨影響，周末入城車輛略少，但G50、S5滬嘉高速流量較大。中環內圈中斷，要連接南北高架，可以從外環走南北高架。如果要去迪士尼，從江蘇方向過來的車可以走G15或者G1501繞到S32去，這樣就不用進城了。不少外地入城游客利用手機導航應用程序自駕途徑此處，導航沒有提示該路段有封路情況需要繞路。”上海市路網監測中心相關負責人表示，目前中環修復正在按照計劃有序進行。

路政部門：力爭在高考前完成修復

5月30日，中環高架內圈滬太路側傾箱梁搶修進入第8天，記者從現場指揮部獲悉，總體兩周的修復計劃沒有變化，力爭在6月7日高考之前完成。

澎湃新聞記者5月30日從隧道股份獲悉，上海中環線受損的箱梁正在修復中。根據修復方案，首先需要在承臺上架設鋼管支撐梁體，“撐起”上千噸的大型高架箱梁，使其恢復平衡，為后續頂升平臺施工打下基礎。

記者從上海市路政局獲悉，目前現場修復工作進展順利。西兩側立柱周邊各架起了6根鋼支撐，并全部采用槽鋼加固完畢；兩側的工作平臺均已搭設完成，正在進行圍欄設置和平臺加固。用于頂升的鋼托架已經運抵現場。需要更換的四個支座正由生產廠家加緊趕工，預計6月1日送至現場。

目前，梁體頂升方案、鋼箱梁橋面鋪裝施工方案正在進一步深化和細化完善中。頂升復位過程中，搶修單位與監測單位密切協作，使頂升施工與梁體監測數據同步控制。根據監測單位加密觀測數據顯示，鋼梁目前位移無變化，處于穩定狀態。

隧道股份表示，采集修復過程中的相關數據，將橋梁修復作業的精度控制在厘米級別。“待千斤頂安裝就位后，就將進入鋼箱梁的頂升復位階段。”現場相關負責人表示。

公交公司制定臨時預案為高考做準備

上海市中環線事故后，北部、西北部的交通出行受到嚴重影響。

澎湃新聞記者從巴士五公司獲悉，途經滬太路路段的159路、963路、58路、185路、762路等10路的營運秩序受到極大影響，汶水路原平路站、汶水路行知路站、滬太路汶水路站、滬太路余慶橋站等多個站點因路阻原因，無法正常停靠。

經過調整，5月23日起上述10條公交線路實施繞改道措施，線路由南向北行駛至滬太路余慶橋原地調頭循原線到達目的地；線路由北向南行駛至滬太路大場立交橋轉盤調頭循原線到達目的地。551路汶水路滬太路、汶水路真華路（雙向招呼站）采取臨時封站措施。

由于高考6月7日、8日都是工作日，屆時是否會出現早高峰地面擁堵與高考考生出行疊加的情況，令不少家住普陀大華地區的家長感到擔心。

“現在地面情況已經是這樣了，地鐵也比較擠，我們可能要提前1小時出門了。”考生家長陳女士表示。

“針對近期的特殊情況（指中環事故后的擁堵情況），我們會密切監控途經學校的線路運行情況，尤其是159路公交車，經過的學校較多。”5月30日，巴士五公司相關負責人接受澎湃新聞記者采訪時表示，該公司已制定出臨時預案應對高考，“我們通過巴士的路網調度圖像監測，來觀察道路擁堵情況，一旦道路出現擁堵，我們將采取3種措施應對：首先是發大站車，跳過一些小站點，直接停靠重要站點；其次是區間行車，相關駕駛員接到通知后將在部分站點調頭行駛；如果以上方案不奏效，那么我們會增派運力支援。”

5月30日，上海市城市交通運輸管理處相關負責人表示，高考期間出租車企業也會一如既往承擔調度工作，優先保障考生的叫車需求。“受中環事故影響，我們還是要提醒考生，出行前留足夠的提前量。”上述負責人表示，相應公交線路也會增加一定的運量。