9月30日晚10點，黃浦江上第17條越江隧道——江浦路隧道將試通車。

民警實測黃浦江新建隧道。  本文圖片均為來自楊浦公安

全長2028米的隧道再度連接浦東、浦西，進一步完善中心城區路網結構，加強中心城區東部南北向交通聯系。隧道試開通后，將有效緩解大連路隧道和楊浦大橋的交通擁堵情況。

不過，就在江浦路隧道試通車的消息公布后，卻有不少網民留言，“吐槽”隧道限速。

公開信息顯示，隧道設計規模為雙向四車道，限行速度為40km/h。澎湃新聞記者了解到，上海大多數隧道限行為60 km/h至80 km/h，直接比較下，似乎確實感覺“有些慢”，那么事實果真如此嗎？

為了確保隧道試通車后，標識引導清晰，車流穩控有序，同時也為部分網民的“吐槽”提供解答，楊浦公安分局交警支隊專門安排民警前往隧道實地巡查，從普通駕駛員視角，探路江浦路隧道。

用時僅3分鐘，民警梅詩鈺駕車以40km/h的速度順利單程穿越江浦路隧道。據其反饋，隧道內瀝青地面鋪設平整，行車平穩、體驗舒適，道路標識和指示燈以及照明設備均已經正常開啟，駕駛質感著實不錯。

對于網民對限速的“吐槽”，民警認為規定科學合理，由于江浦路隧道全段有多處急彎、S彎，如以更高速度駕駛，極有可能制動不及造成事故。隧道的通車已經大幅度減少周邊區域的交通出行時間，40km/h的速度也僅需3分鐘。

楊浦交警介紹，隧道試通車后，警方將安排民警在平涼路、江浦路、龍江路等周邊道路開展巡控，對車輛進行有序引導，確保國慶節期間道路交通順暢，同時也提醒駕駛員朋友根據路面的標識標線有序進入隧道，切忌超速、安全駕駛。