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“紅鷹”飛行表演隊:三套方案21個動作,觀眾想看的都安排
“央視軍事”微信公號9月25日消息,24日,中國空軍公布了參加第13屆中國航展陣容,空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊也將亮相珠海。他們的空中表演有哪些亮點?做了哪些準備?來,跟著記者探訪“紅鷹”大本營。
三套方案,21個動作
空軍航空大學的“紅鷹”飛行表演隊以“飛出驚險、飛出極限、飛出震撼”而著稱,這次參演的16名飛行員全部是飛行教官,飛行時間最長的近4000小時,平時他們的主要任務是教學,但為了這次航展表演效果更精彩,他們特意在動作編排上做了不同以往的設計。
空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊隊長張立斌說:“我們針對珠海的天氣與地域特點,組織了三套表演方案,根據不同的天氣,有不同的表演方案。今年主要增加了單機、雙機、三機和四機的穿插表演,這樣在表演過程中,動作更緊湊,更有看點。”
空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊駕駛的飛機是教-8高級教練機,幾乎每名飛行員最先上手的都是這個機型。由于它的體型比較小,所以表演時為了達到震撼壯觀的效果,通常都是大機群編隊,這是“紅鷹”飛行表演隊的獨特風格。
今年的參演飛機一共8架,值得關注的是,為了表演效果更精彩,32分鐘的表演時間,他們首次將原有的17個動作增加到了21個。數量多,幅度大,為了確保隊形準確流暢,銜接順暢,他們通常在編排順序上會按照銜接方便的原則,但今年的表演,他們卻打破了常規。
空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊飛行大隊長金皓:“以前我們重點突出銜接方便,再去設計動作,今年我們則是先敲定動作,再去研究銜接,從觀眾的角度,哪個動作精彩,我們就優先安排哪個動作。”
從八機編隊到七機、六機、五機、再到四機、三機、穿插雙機、單機表演,“魔鬼編隊”的八機鉆石筋斗,四機剪刀叉,還有招牌動作四機雙繞等都將炫舞藍天。
準備工作就緒
靜待擘畫藍天
為了確保圓滿完成飛行表演任務,“紅鷹”飛行表演隊還對飛機的各項參數進行了細致的調整檢查。
一大早,機務人員就開始對飛機進行細致檢查,可以注意到,他們對飛機上很多裸露的電線都纏上了一圈黃色的包扎帶。在南方潮濕的天氣情況下,這樣做是為了隔潮、隔水,避免飛機電源系統發生故障,保證任務順利執行。
飛行表演與日常訓練有所不同,很多特技動作都需要飛機有足夠的推力來完成。為此,機務人員通過改變進氣量等方法,將飛機調整到適應表演的最佳狀態。
空軍航空大學某團機務保障中隊中隊長宋洋:“發動機的推力決定了飛機飛得快慢,為了保證編隊的穩定,就要確保長機和僚機之間發動機的推力一致,這樣才能保證所有飛機不掉隊。南方氣溫偏高,我們也做了針對性調整,確保發動機在空中做任何高難度動作時,都有足夠的安全性和穩定性。”
飛行表演時,彩色的煙帶,當空飄舞、絢麗奪目。為了保證彩煙揮灑萬無一失,他們加寬了拉煙器的出口,油料也經過反復過濾,防止異物堵塞出口,影響表演效果。
準備工作一切就緒,“紅鷹”飛行表演隊也已集結完畢,期待他們在珠海擘畫藍天!
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