3月14日上午，交通部部長楊傳堂針就“深化出租汽車改革與發展”答記者問時表示，網約車的運作模式需要按照網約車的特點“量體裁衣”，設計新的管理制度，使其自身實現健康發展，也更好地為社會提供服務。

當天下午，微博@滴滴出行 發消息稱，在網約車新政制定過程中，相關政府部門聽到并且考慮了企業的聲音，小滴感到非常欣慰。小滴會不斷提升產品和服務，為用戶提供更加優質的出行體驗。

以下為滴滴出行回應全文：

我們注意到，今天交通部談到“網約車是新生事物，私家車當專車不能簡單套用巡游車管理辦法，對此應“量體裁衣”制定新規”，“要充分考慮到地區的差異，給予地方充分的政策空間和自主權，落實城市人民政府的主體責任，循序漸進，避免操之過急的休克式改革”。

此前在我們的對外呼吁中，我們就提到，希望不要沿用過去管理傳統出租車行業的辦法來管理專車，也提到，由于城市交通的復雜性，各地情況千差萬別，希望相關部門能夠鼓勵和允許各地結合實際，在車輛性質、平臺、人員和車輛管理等方面，因地制宜，發揮先行先試的靈活性，做差別化探索和各種有益嘗試。

我們感到欣慰的是，政府部門聽到并且考慮了企業的聲音。

楊傳堂部長也提到，“對于在節假日期間或者通勤的時段不以盈利為目的、分攤出行成本，或者免費友好互助的順風車、拼車等等，這是體現了分享經濟的一種出行方式，它有利于提高交通資源的利用，對緩解城市交通擁堵，減少環境污染，具有積極意義”。這是對滴滴順風車產品，對我們快車拼車的充分肯定和極大鼓勵。

楊部長說，鼓勵大眾創業、萬眾創新，更好地適應“互聯網+”發展的需要。促進出租汽車供給側改革。“鼓勵新業態發展也必須正視其在乘客安全保護、市場公平競爭等突出問題，必須趨利避害，規范其發展。”作為行業一份子，滴滴將不斷提升產品和服務，滿足用戶不斷增長的需求，提供更加安全、可靠、優質、高效的出行體驗，維護司機和乘客合法權益。

提供良好的服務和體驗，建立完善的司機、乘客的安全和保障機制，是滴滴公司最為關心的事。為此滴滴已推出平臺司乘意外綜合險，為司機和乘客提供最高120萬的意外保險。保險方面全面實行先行墊付制度，確保司機乘客沒有后顧之憂。同時滴滴公司也已經和政府相關部門合作，對司機準入嚴格審核，并專門設立安全管理部門，制定了相應安全管理條例并向社會公開。