【編者按】

“丹東一號”沉船遺址位于遼寧省丹東市西南50多公里的海域中，這里正是1894年甲午中日海戰(zhàn)的交戰(zhàn)海域。2013-2015年，為配合丹東港集團有限公司在該海域的基建工程，國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護中心和遼寧省文物考古研究所共同開展了水下考古調(diào)查工作，歷時三年，最終確認了“丹東一號”即為清朝北洋水師在甲午海戰(zhàn)中沉沒的致遠艦。

新年伊始，致遠艦又躋身中國社會科學院公布的“2015年度中國考古六大新發(fā)現(xiàn)”，提醒著人們“前事不忘，后事之師”。“丹東一號”作為繼“南海Ⅰ號”后我國水下考古的又一項重大成果，無疑有著非凡意義。

什么是水下考古？它與傳統(tǒng)的田野考古有何不同？我國首個水下考古學研究中心又是如何建立的？為此，澎湃新聞（www.6773257.com）專訪了國家文物局水下考古研究所所長姜波，請他為我們講述水下考古與文物保護。

澎湃新聞：相比于傳統(tǒng)的田野考古發(fā)掘，請您簡單介紹下什么是水下考古？

姜波：顧名思義，水下考古的工作對象在水下，關于“水下”有不同的說法，首先是海洋,也包括江河湖泊，當然也有在水庫下面的，例如我國的丹江口水庫、新安江水庫下都有遺址。這就要求我們的水下考古隊員必須經(jīng)過嚴格的崗前培訓、具備特殊的專業(yè)技能。

此外，水下考古的操作方法與田野考古不一樣，它對設備依賴性很強。我們一般稱之為海洋物探設備，常見的有三種類型：一種是基于聲吶的多波束技術；第二種是基于電磁特性的磁力儀，這次致遠艦的發(fā)現(xiàn)主要靠的就是它，因為致遠艦的船體被厚厚的泥沙所覆蓋，我們就是靠著潛水員下水后用磁力儀來判斷出它的具體位置，甚至該船體排水量的推斷也得益于磁力儀的使用；再有就是基于光學的三維激光技術，但它對水下的能見度有一定要求。

最后，水下考古的研究內(nèi)容也與傳統(tǒng)考古有所區(qū)別，水下考古比較重視海洋貿(mào)易和海洋環(huán)境，也就是對該船只“文化身份”的界定。它關注的時段要比田野考古晚一些，甚至包括一戰(zhàn)和二戰(zhàn)時的遺跡，它們也都是水下考古研究的對象。

大家偶爾會在電視上看到科學家們在海底探測時使用到水下機器人等高端設備，但在近海考古中一般用不到它們，國內(nèi)的近海考古一般水深不會超過30米，例如致遠艦就沒有超過30米。如果是再深的地方就要依靠微型潛水艇、水下機器人等設備了，國際上有很多很知名的海洋勘探公司，如美國的奧德賽海洋勘探公司（Odyssey Marine Exploration），他們就用水下機器人來做深水探測工作。這方面運用最好的是法國研究所，據(jù)說他們的目標是向2000米深的海域進軍。

澎湃新聞：您剛才說水下考古也涵蓋兩次世界大戰(zhàn)的遺跡，那么“丹東一號”，也就是致遠艦，其作為我國近代史上的產(chǎn)物，您認為它入選2015年中國考古六大新發(fā)現(xiàn)的依據(jù)是什么？

姜波：就甲午海戰(zhàn)的意義而言，想必不用多說。它無論對中國還是對日本都是一個重要的轉折點。對清政府來說，試圖力挽狂瀾的洋務運動經(jīng)過此役而偃旗息鼓；與此相反，冒險一戰(zhàn)的日本則乾坤扭轉，走上了擴張和侵略的道路。

除此之外，常被忽略的還有以下幾點：甲午海戰(zhàn)在世界海軍史上也具有重要意義，它作為蒸汽裝甲戰(zhàn)艦時代的第一次大規(guī)模海戰(zhàn)，在世界海軍史和世界海戰(zhàn)史上占有重要地位；而且作為最早的蒸汽裝甲戰(zhàn)艦之一，致遠艦在世界艦艇史上也有著重要的研究價值。同時，我們的考古工作有著十分嚴謹和科學的發(fā)掘步驟，受到了國內(nèi)外同行的高度評價，它的結論是真實可靠的，這都是它能入選的緣由。

要知道，水下考古與傳統(tǒng)的田野考古不一樣，傳統(tǒng)的田野考古到明代就不再做發(fā)掘與研究工作了，但我并不認同考古有年代下限的看法，考古遺跡的價值不在于它的時代早晚，而在于通過它能了解多少過往歷史的信息。典型的例子就是美國在打完伊拉克戰(zhàn)爭后，展開了“戰(zhàn)場考古”，美國軍方找來考古學家進行痕跡分析,研究導彈的打擊深度與殺傷力等等，這都是很值得我們借鑒的。所以，我覺得考古的價值并不局限于它的時代，片面強調(diào)時代越早越好不一定準確，早些年我在做田野考古時也提出過類似的看法。

澎湃新聞：“二重證據(jù)法”這個大家都很熟悉，也就是將紙上文獻和出土材料相結合，有時候出土材料會修正或者推翻一些既定的史實，那么致遠艦的考古發(fā)現(xiàn)是否修正了以往一些常識性的判斷？

姜波：這次水下考古工作也講求“二重證據(jù)法”，也就是采取水下考古材料與歷史文獻相結合的方式，其中歷史文獻包括甲午海戰(zhàn)的戰(zhàn)爭檔案、當時的造船檔案等等。

致遠艦的考古發(fā)現(xiàn)對以往的認識有很多修正，比如說，現(xiàn)在我們知道致遠艦的沉沒是由鍋爐爆炸導致的，并非以前所說的是被魚雷擊沉的。除此之外，我們找到了致遠艦上配備的全套武器裝備，包括主炮、副炮和加特林機槍等等，這對武器裝備史的研究有重要意義。

還有，以往相傳致遠艦發(fā)射的炮彈不會爆炸，是摻了沙子的，不能偏聽偏信這種說法，因為教練彈摻沙子是正常情況，教練彈當然是訓練性質(zhì)的，而非實戰(zhàn)性的。在實戰(zhàn)方面，北洋艦隊和其他國家戰(zhàn)艦的炮彈種類基本無異，通常分為兩種：一種是實心的，即穿甲彈，作用是穿透敵艦的裝甲，進到戰(zhàn)艦里面去，它并不會發(fā)生爆炸；另一種是開花彈，命中即爆炸，因此炮彈里會填充黑火藥，有時為了增大殺傷力也會增加一些鉛彈，類似霰彈槍的效果。

但日本當時的武器裝備要比清軍先進，他們的炮彈里裝有黃火藥，也就是硫磺，這種炮彈命中后會猛烈燃燒，我們發(fā)現(xiàn)致遠艦的船體被燒得很厲害。因此，日軍炮彈的威力要比清軍強很多。此外，日本用的是速射炮，炮彈的發(fā)射頻率要遠遠快于清軍。不過，日本專家在戰(zhàn)后做了統(tǒng)計，甲午海戰(zhàn)中，清軍炮彈的命中率要高于日軍，這得益于北洋水師近代化的軍事訓練，所以說片面詆毀清軍的戰(zhàn)斗力也是不能盡信的。

澎湃新聞：水下考古無疑是具有高難度和高挑戰(zhàn)性的一項工作，那么面對廣袤的海洋，如何確定遺跡的位置，如何對失事船只進行年代判定呢？

姜波：傳統(tǒng)的方法就是征集沉船線索，比如說沿海的漁民在出海打撈時偶爾會打撈上瓷片，這種是傳統(tǒng)的方法。還有一種是通過文獻記載，例如查閱相關檔案、海圖等等。此外就是之前提到的科技手段，“聲光電”，即聲吶、電磁技術和激光技術。

要了解的是，海底也是有地層的，我們可以通過地層來判斷沉船的相對年代。舉個例子，我們知道元朝軍隊在13世紀時曾兩次試圖征服日本，但都沒成功。在第二次的弘安之役中，元軍在航行途中遭遇到了強臺風，戰(zhàn)船因此沉沒，人們認為沉船大概位于日本的鷹島海域。又因為日本位于環(huán)太平洋火山地震帶上，所以火山噴發(fā)比較頻繁，隔幾年噴發(fā)的火山無疑造就了海中沉積的火山灰“地層”，日本做過海床地層學的研究，比如說，距現(xiàn)在海平面十米深的地方大約距今7000年，元代的“地層”大致在距今海床1.3米深處，考古學家據(jù)此也就找到了元代的沉船。

我們在做南海Ⅰ號的時候也用到了“地層”，但是沉船相對單純，因為它通常是一次性沉沒的，大的時間段不會錯，其它的都是沉后堆積。除此之外對于沒有年代信息的沉船還可以通過碳十四來進行測年，這和田野考古的操作方法一樣。

澎湃新聞：近年來，隨著我國考古事業(yè)的蒸蒸日上，“南海Ⅰ號”的整體打撈使得大家的目光都聚焦在南海這片廣袤的海域上來，這也使得一些不法分子有了去海里打撈文物的歪心思，那么該如何保護這些水下遺產(chǎn)？在公海里打撈沉船算不算是違法行為呢？

姜波：眾所周知，盜撈現(xiàn)象在全世界都十分普遍。中國的國家體制是由國家來主導水下考古工作，即成立一個國家級的學術科研機構來專門開展水下科研考古工作，除我國外，法國和韓國等國家也是這種體制。

還有一種模式是文博機構與打撈公司合作，這些打撈公司中知名的如奧德賽公司、海床勘探公司（Seabed Explorations），它們具備很強的海底打撈作業(yè)能力。在越南、印度尼西亞、菲律賓等一些東南亞國家，都是由國家的專業(yè)考古機構和西方的打撈公司合作，進行商業(yè)打撈，著名案例有“黑石號”沉船等等，他們在打撈前會簽訂協(xié)議，就是明目張膽地對打撈上來的文物進行分成。

這里不得不提1985年時，英國人哈徹在我國南海海域打撈出一艘1752年沉沒的荷蘭東印度公司商船“吉特默森”號，該沉船上有大量康乾時期的瓷器，其中以青花瓷居多。不久之后，它們悉數(shù)出現(xiàn)在荷蘭阿姆斯特丹的拍賣行上。直到此時，中國外交部和國家文物局才知曉了哈徹的“盜寶”行為。在所有的申訴、抗議無效后，1986年6月，故宮瓷器專家耿寶昌和馮先銘先生受國家文物局委托，懷揣3萬美元奔赴阿姆斯特丹，希望在拍賣會上“盡可能地搶拍下一些文物”。但他們的想法落空了，整個拍賣會上，兩位專家沒獲得一次舉牌的機會，絕大多數(shù)拍品的成交價要高出底價十倍。

此次拍賣大大刺激了我國考古人的自尊心，在俞偉超先生的主持下，1987年由國家文物局牽頭，在原中國歷史博物館（現(xiàn)國家博物館）成立了我國首個水下考古學研究中心。

也正是由于世界范圍內(nèi)的盜撈猖獗和東南亞國家的這些不堪行徑，國際上也出臺了一些法律條文來保護和規(guī)范上述行為，例如《國際海洋法》《國際海事法》及聯(lián)合國教科文組織于2001年頒布的《水下文化遺產(chǎn)保護公約》(Convention on the Protection of Underwater Cultural)，我們一般簡稱為“2001水下公約”，其中的規(guī)定大致是這樣的：政府所屬的艦艇或飛行器無論其沉在哪個海域，哪怕是別人的領海，也是歸原屬國所有，例如二戰(zhàn)時日本的零式戰(zhàn)機即使墜落在美國的海域中，如果被奧德賽公司打撈上來，日本是可以申訴歸還的；而對于領海內(nèi)無主的沉船，則歸所在國所有，而在公海里的則是誰發(fā)現(xiàn)歸誰所有；對于大陸架和專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的沉船，當事國是具有管轄權限的，別人來找需要經(jīng)過該國的同意。在公海里打撈無主的失事沉船是被準許的，但是對無主的判定一定要清晰，日本二戰(zhàn)時的飛機和失事的民間商船，此二者的性質(zhì)就不一樣了。

澎湃新聞：您剛才提到了“黑石號”沉船，能否介紹一些它的情況？

姜波：“黑石號”（Batu Hitam，沉船附近有一塊巨型黑礁石，或許就是該船沉沒的原因，因此其被稱為“黑石號”）是一艘晚唐時期的沉船，根據(jù)其中的一件長沙窯瓷碗上寶歷二年（826年）的文字，這艘船的出海時間應不早于這個時間，所以推測其應是一艘晚唐時期的船，結合其他器物綜合考證，沉船的年代大概為9世紀上半葉。

“黑石號”雖然載有大量的中國貨物，但根據(jù)船體結構等方面分析，它不是一艘中國船，而是一艘阿拉伯的商船。它從中國起航，滿載著瓷器和其他船貨，可能要到阿拉伯海域的周邊國家進行販賣，不幸的是，在途經(jīng)東南亞時因故沉沒，它的發(fā)現(xiàn)地就在今天印度尼西亞的勿里洞島。

其中最為重要的考古成果是我們對長沙窯的新認識，即長沙窯是外銷瓷，這也解釋了以往我們在國內(nèi)很少發(fā)現(xiàn)的原因。長沙窯在湖南長沙燒造后，沿長江而下運到揚州，從揚州入海?！昂谑枴鄙系拈L沙窯就達五萬多件，是十分罕見的；除了長沙窯外，竟然也有幾件洛陽鞏縣窯燒造的“唐青花”，所謂“唐青花”學名叫“白釉鈷藍彩盤”，目前國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的完整“唐青花”也沒幾件，由此可見其珍貴程度。經(jīng)研究它是在當時洛陽的鞏縣燒造后，經(jīng)隋大運河到揚州后再出海的。

現(xiàn)在國內(nèi)有兩個地方可以見到“黑石號”上的瓷器，一個是天津正在籌建的國家海洋博物館，另一個是現(xiàn)在湖南的長沙銅官窯遺址博物館，這些藏品都是收購回來的?！昂谑枴北淮驌坪螅课奈锉恍录悠碌囊患夜举I斷了，現(xiàn)在在新加坡的亞洲文明博物館里做展覽。

澎湃新聞：1959年，我國政府為修建浙江新安江水電站，始建于漢唐年間的“獅城”“賀城”這兩座千年古城因此被淹沒在了千島湖的碧波之下。面對著這樣的遺址，應該如何對其進行保護？是維持現(xiàn)狀，還是待到時機成熟后再使其重見天日？

姜波：按照國際《水下文化遺產(chǎn)保護公約》的要求，原址保護是首要原則，也就是不要人為干預這些水下遺產(chǎn)。除了千島湖里的這兩座城外，其實我國別的地方也有這類遺址，如丹江口水庫中、安徽的太平湖下。

眾所周知，國內(nèi)地面上的古城，除了那些淹到水下面的大都被破壞殆盡了，淹沒于水下的古城反而得到了完整的保存。它們是十分重要的考古材料，我們可以通過水下考古的方式來獲取，再依靠這些珍貴的遺存來研究城市布局、建筑構造等等，但是說到保護，最好就是“原址保護”。

將來我國可以逐步發(fā)展?jié)撍畢⒂^等方式，因為《水下文化遺產(chǎn)保護公約》也鼓勵公眾以“非闖入式的方式”接觸水下遺產(chǎn)，所謂“非闖入”就是指非破壞性地接觸，這樣能增加公眾對水下遺產(chǎn)的保護意識。