江蘇南京一男子羅先生在高鐵上丟了車票，出站時被工作人員要求全價補票，他出示了購票成功的手機通知短信也沒用。今年7月，羅先生起訴上海鐵路局，要求退還86.5元和賠償精神損失費1元。

12月14日，澎湃新聞（www.6773257.com）從南京鐵路運輸法院獲悉，法院一審駁回羅先生的訴訟請求。法院認為，手機購票短信不能視為有效客票。羅先生當庭表示要上訴。

類似事件此前曾出現過，浙江大學一名女學生此前也起訴昆明鐵路局，后達成和解。

出示了手機購票短信，仍要全價補票

羅先生是南京的一名律師。2014年11月27日，羅先生通過中國鐵路客戶服務中心12306.cn網站購買了一張高鐵車票：11月28日早上從南京南站到無錫的G7039次列車二等座，票價84.5元。

第二天，羅先生進站換取了紙質車票，經檢票上車。到了無錫后，要出站前，羅先生發現紙質車票丟了。

羅先生在出站口向檢票人員出示了手機上的訂票確認信息，還拿出身份證，證明自己已經買了車票。但工作人員還是要求他補交票款84.5元，并加收2元手續費。交涉無果，加上有事情要先忙，羅先生交了錢。

當天下午，羅先生打電話給12306客服反映情況。羅先生對澎湃新聞回憶，他問是否有可能協商處理，對方說沒辦法，按規定要補票。

糾結了很久，羅先生在今年7月起訴上海鐵路局，要求對方退還補票款及手續費，合計86.5元，賠償精神損失費1元。

羅先生對澎湃新聞說，自己并非為了炒作出名，是為了爭取個人利益，“我平時出差比較多，下次再丟是有可能的”。

羅先生認為，自己已經足額支付了票款，并沒有多占用鐵路資源，在手機上的購票信息能夠證明已經購票的情況下，鐵路部門要求加收車票費沒有事實和法律依據。

“我并沒有讓你遭受損失，但你卻讓我承受全部損失。”羅先生認為這不公平。

手機短信能夠當做“有效車票”？

潘偉是南京鐵路運輸法院審判委員會專職委員，擔任此案的審判長。他回憶說，剛接到案子，他曾認為手機短信也是電子證據，既然是電子證據，那為何不能“算數”？

從“幾乎一無所知”到“層層深入認識”，潘偉做了一些事情：他查閱了大量資料；坐動車時和列車長、檢票人員、補票人員交流。南京鐵路運輸法院為此也召開法官會議。判決書內容修改了十幾稿，終于成型。

最后，法院駁回了羅先生的訴訟請求。

本案的焦點之一是，手機短信能否視為有效的客票？

羅先生認為，手機短信不僅是一種告知，而且還是乘車的有效憑證。他在出示手機短信和身份證的情況下，鐵路局可以通過電腦系統查實是否購票。

鐵路局則說，雖然能查到購票記錄，但羅先生下車后發現車票“丟失”，依據鐵路部門的現有技術，無法判定車票是否被他本人或者別人使用過。

這是因為目前鐵路檢票方式既有自動檢票機，也有人工檢票，而售票系統和檢票系統又相互獨立。如果要改造信息網，要花巨額資金，最終轉化為票價，由旅客負擔。

法院認為，羅先生提供的手機短信不是有效客票。

南京鐵路運輸法院認為，有效客票具有憑票上車、提供查驗、退票、改簽、憑票出站等一系列功能，而手機短信只是12306.cn網站就旅客購票情況發送的單方提示和告知，不屬于鐵路企業對旅客的承諾，也不是電子客票，更不具備上述基本功能。

在合同成立后、檢票上車前，旅客可以通過退票、改簽等手續對合同進行解除和變更，而手機中保存的信息卻不會變化。

另外，將手機短信視為有效客票也不符合交易習慣。

法官潘偉舉例說，儲戶收到銀行存款信息，但取款時，必須按銀行的規定拿出存折或銀行卡，而不能僅僅憑著手機短信。

法院不想“和稀泥”，判決有待進一步檢驗

如果手機短信不能當作車票，羅先生不能拿出車票，就要補票？

法院認為，鐵路法和合同法都規定，旅客乘車應當持有效客票，對于無票乘車或持失效車票乘車的，應當補收票款。

《鐵路旅客運輸規程》進一步明確，旅客丟失車票應另行購票。在列車上應自丟失站起（不能判明時從列車始發站起）補收票價，核收手續費。

可退票款的情形有兩種，一是丟票乘客在停止檢票前20分鐘辦理了掛失補票手續，另外一種是上車補票后又找到原票的情形。

有律師認為，在旅客有證據證明車票丟失的情況下，車票丟失不等于無車票（未購票）。

審判長潘偉說，根據法律上下文的意思，無票應該解釋為既包括“未買票”，也包括不持有“有效客票”。而手機短信不能視為有效客票。

丟失車票只是表象，未能出示有效客票才是問題的實質，也是評價羅先生性質及責任承擔的事實基礎。法院認為，妥善保管并持有有效客票是旅客的一項重要合同義務。

本案糾紛的產生，也是鐵路部門在推進信息化和新技術過程中產生的新問題。

潘偉認為，技術進步是一個循序漸進、不斷完善的過程，不能苛求鐵路部門突破現有技術條件，去保障每一位旅客的每一項具體利益。

司法裁判除解決個案糾紛外，還會對社會產生導向作用。有人提出，能否雙方各打一板子，各承擔一部分責任，或者以柔性的調解方式結案。

對此，潘偉說，如果支持鐵路部門，在實踐中確實會“誤傷”少數旅客，但一定程度上，也會促使旅客更加謹慎地保管車票，避免發生糾紛。

法官潘偉說，如果法院支持原告，則是向社會公開宣告：手機短信屬于有效客票，是合法有效的乘車憑證，所有通過互聯網購票的旅客，無需再保管紙質車票，既可以憑著手機短信進出站，也可以憑著手機短信退票、改簽。“這將徹底否定鐵路現行的售票、檢票制度，破壞原有的鐵路運營秩序，造成混亂。”

“肯定有爭議，也是意料之中。”潘偉對澎湃新聞說，判決具體效果如何，還有待實踐的進一步檢驗。