“十三五”期間，上海市通過奉賢區的多條干道將連通江蘇、浙江，方便長三角的區域交通，部分江浙地區的游客前往上海迪士尼樂園游玩將更便捷。

11月12日，上海奉賢區委書記周平在做客上海電臺“對話區縣委書記”節目中透露，未來5年奉賢將大力改善交通，南橋新城居民乘著快速公交到市區只需45分鐘時間，甚至更短。同時，奉賢將出現多個類似于南橋這樣各種功能完善的新城鎮，區內的就醫、住房、教育資源將更加均衡化。

打通多條干道通向江浙兩省

當天訪談節目中，多位居住在奉賢區的居民提到交通擁堵問題。

“從我們學校開車子到南橋新城高速路口，二三公里路程要用半個小時。”一位居住在南橋新城的居民稱。還有居民抱怨從奉賢到市區交通不便。

周平回應稱，“十三五”期間，奉賢區委區政府將把交通問題作為重要課題來抓，包括軌道交通5號線、金海路隧道正在施工，BRT快速交通、兩座大橋、多條跨省公路項目也在計劃或獲得批準，“交通問題不是一街一鎮的問題，而是需要區內區外聯動解決。”

據了解，目前軌道交通5號線奉賢段已經在建，該段長19公里，奉賢區內設8個站，到2017年建成。在建的金海路隧道在浦西跟中環相接，往南過黃浦江后連接奉賢區的金海路，并將一直延伸到海灣大學城，改善大學園區師生的出行。再往東就是BRT快速公交，從浦東的東方體育中心直達南橋新城，屆時從南橋新城到上海市中心只要45分鐘的時間。另外，為改善S4高速通過黃浦江的堵點奉浦大橋，奉賢準備在現有的橋東面再建二橋，該項目已獲得批準。

周平同時透露了另外幾條得到批準的跨省干道項目，第一條是現有的嘉閔高架一直延伸，延伸到奉賢段的G1501，通到江蘇省，奉賢乃至江蘇居民今后到虹橋樞紐會更便捷。第二條是經過奉賢的S3的規劃，將從浦東新區的羅山路立交直達奉賢的南橋新城，再通過南橋跟S4接軌，連接浙江。第三條是打通上海段的228國道，該條干道是從浙江過來，再通過上海沿海跟江蘇相連接。

“我們這些工程建成以后，將極大提升奉賢與上海市內與上海市外的交通，江浙兩省部分區域的游客來上海迪士尼就更通暢，更方便。”周平介紹，這些連接江浙的干道從奉賢抵達虹橋樞紐，或者從奉賢、浦東郊環直接通往迪士尼，將更便捷。

將開展中小幼數量補缺工程

除了大力改善交通外，“十三五”期間，奉賢還將改善區內教育、醫療等資源，滿足居民更多更高的需求。周平認為，這更需要在“十三五”期間進一步完善城鄉統籌。

“我們出臺了社會建設1＋8文件，我們每一個鎮起碼有四個中心到五個中心，要建社區服務中心、衛生中心和文化體育中心。通過這些社會資源的配置，使我們的老百姓不一定能夠全部集中在南橋新城，同時可以就地城鎮化。”周平稱，十三五期間，奉賢將開展中小學幼兒園數量補缺口工程，南橋新城重點人口導入區將擴建幼兒園和中、小學，同時還將把重點放在奉城、海灣等缺口明顯的地區。奉賢區還將支持優質民辦學校落戶奉賢，上海中醫藥大學醫院以及龍華醫院南院等優質醫療資源也將被引入，讓奉賢的居民不再生病就往市區跑，人才來了也能留得下來。

訪談節目中，幾位企業家代表說，一條街上有好幾家企業，可惜互相之間交流不多：“因為創新需要不同的企業、不同的人才來雜交，來產生新的東西，光靠一個企業很難有真正模式意義上的創新。

周平表示，他們將在軌道交通沿線打造眾創空間，在園區內成立企業家聯合會。

“我們提出了打造奉賢中小企業科創區，有活力才有創新。”周平同時表示，生態環境也是奉賢的一張名片，“奉賢將成為一個宜居、宜業的理想場所，能夠為我們上海的市民提供一個周末和假期來度假、旅游、休閑的好地方。”