【寫在前面】

德國官員們開始擔(dān)心，在一個軟件為王、且工廠越來越多地與互聯(lián)網(wǎng)相連的世界里，他們引以為豪的硬件制造乃至本國經(jīng)濟(jì)正面臨風(fēng)險。更糟糕的是，他們推動國內(nèi)企業(yè)建設(shè)未來數(shù)字化工廠的努力，正遭受來自美國同行的威脅。

新工業(yè)革命浪潮中想要力挽狂瀾的不只是老牌勁旅德國，中法日韓都在押注智能制造。一場全球范圍內(nèi)的深度競爭已經(jīng)展開。

“我相信工業(yè)4.0的中心將會在中國。”美國辛辛那提大學(xué)特聘講座教授李杰對中國在這場競賽中的表現(xiàn)十分看好。在近日上海進(jìn)行的訪談中，他對澎湃新聞（www.6773257.com）解釋說，雖然不少中國企業(yè)還在修內(nèi)功，但市場之大使得海量數(shù)據(jù)在中國匯集，制造設(shè)備雖然是德國人生產(chǎn)的，但中國企業(yè)若能通過數(shù)據(jù)分析更懂得利用設(shè)備、創(chuàng)造價值，彎道超車可期。

李杰發(fā)現(xiàn)，由于中國內(nèi)需市場太大，做洗衣機(jī)的只想著做洗衣機(jī)，節(jié)能省水便宜就好，做空調(diào)的光想做空調(diào)，不會想到去做空氣質(zhì)量管理。在中國，光填補(bǔ)市場空白可能就是上千億級別的生意，“有時候他們會覺得沒必要（再去做價值創(chuàng)新）”。

但事實證明，產(chǎn)品本身往往差別不大，圍繞產(chǎn)品的系統(tǒng)化服務(wù)卻可以大異其趣，真正創(chuàng)造企業(yè)價值的往往是這些不可見的環(huán)節(jié)。“你可以賣高鐵給別人，同時在車廂上安裝傳感器收集各種安全信息數(shù)據(jù)，同時賣安全服務(wù)。能賺兩筆錢為什么不賺？”

目光拉回現(xiàn)實，中國制造業(yè)的景氣度在警報聲中繼續(xù)惡化。中國9月財新制造業(yè)PMI初值47.0，連續(xù)第七個月低于50.0的榮枯臨界線，創(chuàng)2009年3月以來最低水平，不及預(yù)期的47.5，也不及47.3的前值。冰冷的數(shù)字面前，是加碼轉(zhuǎn)型，還是暫緩升級？炙手可熱的大數(shù)據(jù)又如何重構(gòu)寒冬中的制造業(yè)？有的企業(yè)早已動身，有的卻仍感到迷霧重重。

除辛辛那提大學(xué)講座教授外，李杰還是美國國家科學(xué)基金會（NSF）智能維護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)學(xué)合作中心主任，研究重點是以工業(yè)大數(shù)據(jù)分析為主的智能預(yù)測技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)的主控式創(chuàng)新設(shè)計。他曾在美國NSF主管先進(jìn)制造項目，并從2013年起擔(dān)任美國白宮信息物理系統(tǒng)專家組顧問。

澎湃新聞：圍繞新一輪工業(yè)革命，美德兩國都提出了頗具前瞻性的戰(zhàn)略概念。德國有工業(yè)4.0，美國則喊出“制造業(yè)回歸”的口號，提出了CPS戰(zhàn)略計劃（Cyber-Physical System，信息物理系統(tǒng)），兩者的內(nèi)核有何不同？

李杰：兩者都涉及了兩方面的變革：一是制造模式的變革，二是裝備和產(chǎn)品的智能化。但美國和德國的出發(fā)點不一樣。德國注重制造，追求利潤和長期就業(yè)穩(wěn)定。美國追求國際影響力，我要去影響世界。

事實上兩個國家都有沒有說破的話。德國為什么提4.0？原因是德國有很強(qiáng)的隱形冠軍和學(xué)徒制教育。這是他的基礎(chǔ)，上面的口號都是虛的，德國人最怕的就是人的動搖和隱形冠軍的動搖。這十年來誕生的Facebook、Twitter、Uber，他們并沒有靠實體。看到Nokia在芬蘭的結(jié)束，他們會問，究竟制造錯了嗎？制造沒有錯，但你要更接近顧客，而不是更接近產(chǎn)品。

因此，德國的教育體系開始受到挑戰(zhàn)，學(xué)徒制是相當(dāng)好的，問題是你學(xué)得很專，就轉(zhuǎn)不過來了，用慣筷子就不會用叉子了。因此文化也要改變。

（在工業(yè)界高度活躍的中小企業(yè)是德國工業(yè)的脊梁。根據(jù)德裔哈佛戰(zhàn)略專家西蒙給出的定義，“隱形冠軍”指的是領(lǐng)域內(nèi)全球市場份額第一或第二，抑或在歐洲市場排名第一；年銷售額低于10億美元；在大眾之中知名度較低。）

美國提出的幾個國家重大項目，包括3D打印、低耗能半導(dǎo)體、數(shù)字化制造與設(shè)計創(chuàng)新以及材料輕量化，這些項目都是表面的。真正的支撐點在于美國制造業(yè)最為關(guān)鍵的6S工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，包括航空航天、半導(dǎo)體、頁巖氣、智能化信息通信技術(shù)服務(wù)、硅谷為代表的創(chuàng)新精神及可持續(xù)人才創(chuàng)新。

分析這6S我們不難發(fā)現(xiàn)，美國力圖在生產(chǎn)系統(tǒng)最基礎(chǔ)的原料端（能源和材料）、工業(yè)產(chǎn)品的使用服務(wù)端（互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和ICT服務(wù)）以及不斷由創(chuàng)新驅(qū)動的商業(yè)模式端，牢牢掌握工業(yè)價值鏈當(dāng)中價值含量最高的幾個部分，這樣即便德國的制造設(shè)備再先進(jìn)、中國的制造系統(tǒng)再高效，美國都可以從源頭和價值的投放端確保其競爭力的核心優(yōu)勢。

澎湃新聞：你此前曾提出“在中國做4.0的速度應(yīng)該說快于德國，快于美國。不敢說美國了，但至少應(yīng)該快于德國”，怎么理解這種所謂的彎道超車？

李杰：我相信工業(yè)4.0的中心將會在中國。因為工業(yè)4.0的核心是大數(shù)據(jù)的價值創(chuàng)造，而中國既是制造大國，同時也是使用大國，大量的數(shù)據(jù)都在中國得到匯集。如果數(shù)據(jù)是工業(yè)4.0時代創(chuàng)造價值的原材料，那么中國無疑是資源最多的國家。

然而數(shù)據(jù)并不會直接創(chuàng)造價值，就好像對于一個企業(yè)而言是現(xiàn)金流而非固定資產(chǎn)決定企業(yè)興衰一樣，真正為企業(yè)帶來價值的是數(shù)據(jù)流，是數(shù)據(jù)經(jīng)過實時分析后及時地流向決策鏈的各個環(huán)節(jié)，成為面向用戶，創(chuàng)造價值與服務(wù)的內(nèi)容和依據(jù)。

中國應(yīng)該利用好使用數(shù)據(jù)的資源，不斷提升對設(shè)備的理解和使用能力，讓世界向中國學(xué)習(xí)使用經(jīng)驗。雖然德國是工業(yè)4.0的發(fā)起者，但作為控制器、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備的提供者，德國只是基礎(chǔ)技術(shù)的供應(yīng)商，直接面向客戶的價值創(chuàng)造端卻是中國。

澎湃新聞：作為全球第一制造業(yè)大國，中國寄希望于中國制造2025計劃來縮短與工業(yè)強(qiáng)國之間的差距。但在一些制造業(yè)領(lǐng)域，許多企業(yè)還停留在看國外提供的圖紙加工制造的階段，知其然而不知其所以然，中國的制造業(yè)升級目標(biāo)是否會受到現(xiàn)實拖累？

李杰：目前有一些觀點提出，中國提工業(yè)4.0為時過早，應(yīng)該把更多精力用于補(bǔ)工業(yè)2.0和3.0落下的課，對于這種觀點我并不認(rèn)同。

首先，傳統(tǒng)制造的6M并不是智能制造6C的先決條件，兩者的接口在于第六個M（Modeling，數(shù)據(jù)和知識建模），這一部分中國的能力還比較薄弱。除此之外，6C和6M間并非此消彼長，而是相輔相成。6C是中國制造業(yè)的一個機(jī)會，一方面可以通過6C產(chǎn)生的增值服務(wù)去彌補(bǔ)6M較為薄弱的競爭力缺口，另一方面還可以利用使用過程中的數(shù)據(jù)分析，從價值創(chuàng)造服務(wù)的新視角去改善6M中的薄弱環(huán)節(jié)。

從無到有的也有，從有到好的也有，從好到精的也有。中國有很多不同的機(jī)會和階段，要用技術(shù)同時解決。在工業(yè)改制上只是機(jī)會問題，不是技術(shù)問題。

（6M包括Material材料、Machine機(jī)器、Methods方法、Measurement測量、Maintenance維護(hù)和Modeling數(shù)據(jù)和知識建模；6C包括Connection連接、Cloud云、Cyber虛擬網(wǎng)絡(luò)、Content/Context數(shù)據(jù)內(nèi)容與來源背景、Community社群、Customization定制化）

澎湃新聞：現(xiàn)在很多企業(yè)本身利潤就很薄，轉(zhuǎn)型過程是否會很艱辛？美國小企業(yè)是創(chuàng)新的主力軍，德國的一大批中小企業(yè)隱形冠軍則為德國制造提供了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)保障。中國制造業(yè)升級的主導(dǎo)者是體系龐大的行業(yè)巨頭，還是更為靈活的中小企業(yè)？

李杰：我曾在佛山看過一家瓷磚廠，切割、打磨、最后包裝，那個不是工業(yè)2.0也是2.1了。老板說，李教授，我要機(jī)器換人。我對他說，制造并不是裝了機(jī)器人就能做得好的，你要主動迎合市場，改變商業(yè)模式，利用數(shù)據(jù)分析生產(chǎn)定制化產(chǎn)品。瓷磚廠也有很多定制化的機(jī)會，你要去想顧客的價值在哪里。

至于主導(dǎo)者，每個行業(yè)不一樣。國內(nèi)很多企業(yè)在工業(yè)大數(shù)據(jù)和工業(yè)4.0的實踐中都已經(jīng)走在了前列，而且越走越快。比如中國造船、三一重工、寶鋼、上海電氣、海爾。他們以前只是道聽途說，但發(fā)現(xiàn)（數(shù)據(jù)分析與預(yù)測）已經(jīng)成系統(tǒng)化之后，就有信心了。以前只是有野心，但不知道怎么做。系統(tǒng)化之后意味著你不做別人就做了。