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上海地鐵將設兼職電梯安全管理員,運營時段持證上崗
針對近期商場、地鐵車站內屢次發生自動扶梯事故,上海地鐵部門將推行一項新措施:建立一支兼職電梯安全管理員隊伍,確保每座地鐵車站運營時段至少有一名持證人員在崗。
澎湃新聞(www.6773257.com)9月5日獲悉,根據上海地鐵部門統計,今年1月至7月,上海地鐵全網絡共發生電梯客傷(注:乘客受傷)300起,其中主要發生在自動扶梯上。
上海地鐵目前已開通運營線路14條,車站337座(不含磁懸?。?,工作日日均客流超900萬人次,全網絡電梯共計3000余臺,其中,自動扶梯占到77%。近年來,隨著網絡的不斷擴張,客流的持續增長,自動扶梯客傷事件也同步增加。
根據今年1至7月的統計,上海地鐵全網絡共發生電梯客傷300起,其中因設備故障造成的客傷1起,占0.3%,因乘客乘梯不慎造成的客傷共277起,占到電梯客傷的92.4%,其他22起,占7.3%。乘客乘梯不慎造成的客傷大多是由于未正確乘梯造成,如未握好扶手、倚靠電梯側擋板、攜帶大件行李(拉桿箱、小推車等)乘坐自動扶梯等。
統計還顯示,電梯客傷發生時段為:早晚高峰時段59起,近20%,平峰時段共發生241起,超80%??梢姡蟛糠蛛娞菘蛡⒎且虼罂土鲹頂D而造成,反而是人少時,更容易發生。
從發生電梯客傷乘客的年齡來看,45歲以下乘客約13.3%,45-59歲的乘客約19.4%,60歲及以上的老年乘客占到全部電梯客傷人數的67.3%。老年人在搭乘自動扶梯時,往往容易發生年輕人不太會發生的意外。
上海地鐵部門表示,根據2015年4月1日修訂后實施的《上海市電梯安全管理辦法》,上海地鐵采取了分類管理、加強巡查、加強安全文明乘梯宣傳、重點電梯縮短保養周期等多項措施,重點電梯(如人民廣場1號線換2號線)的保養周期,已從原來的雙周檢縮短為單周檢。
上海地鐵部門透露,近期,上海地鐵正著手建立兼職電梯安全管理員隊伍。在現有的車站值班站長和設備管理員中,從今年開始,選派2400人分批開展“電梯安全管理員證”培訓,現已有1300人考試合格。全部培訓完成后,將確保每座車站的運營時段至少有一名持證人員在崗,加強電梯專項管理。
此外,面對頻發的自動扶梯客傷事件,地鐵方面也呼吁乘客注意安全乘梯,包括在乘坐自動扶梯時遵守《乘梯須知》,站穩握好,勿倚靠側擋板,留意隨身物品勿貼近臺階及邊緣,不探頭,不“低頭”,不擁擠,有序乘梯;攜帶大件行李的乘客以及老年乘客請乘坐無障礙電梯;不在自動扶梯上嬉鬧、逆行,不在自動扶梯出入口停留;正確使用緊急停止按鈕。一旦發生意外,按下緊急停止按鈕,有效避免事態的進一步惡化。此外,對于老年人出行建議有人陪同,尤其是70歲以上的高齡老人,并盡量輕裝出行,切忌大包小包,顧此失彼。
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