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京東加薪?jīng)_上熱搜,劉強(qiáng)東不摳門(mén)了?
文|張書(shū)樂(lè)(人民網(wǎng)、人民郵電報(bào)專(zhuān)欄作者,互聯(lián)網(wǎng)和游戲產(chǎn)業(yè)觀察者)
7月13日,京東的一則漲薪通知沖上微博熱搜。
在這則通知里,京東宣布從2021年7月1日開(kāi)始到2023年7月1日,將用兩年時(shí)間把員工平均年薪從14薪逐步漲到16薪,而且是在今年7月1日前的基礎(chǔ)上漲薪兩個(gè)月。
此前,相比阿里巴巴16薪、快手16薪、字節(jié)15薪等,14薪的京東在一線(xiàn)大廠中的福利水平不算高,如今突然宣布漲薪,更多的是拉平、拉近,但卻透著不一般的味道。
是否真如外界所料,在 2019 年就成為中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)三巨頭的京東若繼續(xù)保持 14 薪已經(jīng)無(wú)法吸引更多的人才進(jìn)入京東為京東開(kāi)疆拓土。
對(duì)此,《時(shí)代周報(bào)》記者雷晨和書(shū)樂(lè)進(jìn)行了一番交流,貧道以為:
靠全員漲薪來(lái)吸引人才加入,幾乎是不可能的任務(wù)。
京東和人才之間是雙向選擇,是對(duì)現(xiàn)狀和未來(lái)的期許,而不是靠一兩次漲薪的新聞所主導(dǎo)。
而且,互聯(lián)網(wǎng)公司的漲薪、年終獎(jiǎng)等福利,經(jīng)常發(fā)生,如果以此類(lèi)方式吸引人才,則只會(huì)出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)和人才高頻流動(dòng),對(duì)企業(yè)自身發(fā)展不利。
當(dāng)然,互聯(lián)網(wǎng)大廠的員工之間,普遍都會(huì)進(jìn)行待遇比拼,并往往習(xí)慣性在社交網(wǎng)絡(luò)上曬出來(lái),確實(shí)某種意義上會(huì)成為刺激人才流動(dòng)的一個(gè)注腳。
但大廠之間跟風(fēng)漲薪的情況不多見(jiàn),大多是根據(jù)企業(yè)業(yè)績(jī)和日常薪資漲幅習(xí)慣、季節(jié)性因素、偶然性原因來(lái)形成員工“意料之中、意料之外”的獲得感,而不是企業(yè)之間的攀比。
近期格力、小米、金山軟件等公司似乎約好了一樣宣布進(jìn)行股權(quán)激勵(lì),則有自己的大背景使然。
以雷軍為例,一周前,小米科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍5天中撒出總計(jì)43億元的大紅包。
據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),繼7月2日公告披露授予小米3904名員工7000多萬(wàn)股股票后,7月5日雷軍給自己擔(dān)任董事長(zhǎng)的金山全體正式員工送去了480萬(wàn)股股票,7月6日一大早,雷軍再次宣布,小米頒布新的股票激勵(lì)計(jì)劃,將向 122 位核心員工獎(jiǎng)勵(lì)1.1965億股小米股票,人均2400萬(wàn)元,雷老板說(shuō)要給核心員工“類(lèi)似早期創(chuàng)業(yè)者的回報(bào)”。
科技互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行股權(quán)激勵(lì),并不是新聞。
近期密集開(kāi)展,某種意義上也在于上述公司出現(xiàn)了擴(kuò)張、融資或各種走向,需要通過(guò)一定的激勵(lì)手段來(lái)增強(qiáng)員工的向心力和主觀能動(dòng)性。
尤其是互聯(lián)網(wǎng)公司不可避免的出現(xiàn)公司發(fā)展較快且過(guò)于年輕、高層年齡不過(guò)而立、后來(lái)者上升空間受限等問(wèn)題,一定的股權(quán)激勵(lì)能夠帶來(lái)上升空間的“第二曲線(xiàn)”。
當(dāng)然,在大環(huán)境下,用股權(quán)激勵(lì)或加薪等手段,也可以彰顯企業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭,亦可以達(dá)成對(duì)內(nèi)穩(wěn)定軍心、刺激雄心,對(duì)外激勵(lì)產(chǎn)業(yè)信心的作用。
事實(shí)上,很多人在談?wù)搫?qiáng)東個(gè)人財(cái)富增長(zhǎng)和京東員工加薪之間的關(guān)系時(shí),恰恰也體現(xiàn)出了另一條曲線(xiàn)。
企業(yè)高層和員工之間的收入比例,哪怕懸殊,也要保持在一個(gè)同頻共增的曲線(xiàn)環(huán)境下,否則企業(yè)的凝聚力就會(huì)出現(xiàn)這樣那樣細(xì)微卻可能影響深遠(yuǎn)的裂痕。
由此,不難看出此次加薪,更多的是京東自身產(chǎn)業(yè)布局中的一個(gè)插曲。
今年5月,京東物流成為繼京東、達(dá)達(dá)集團(tuán)、京東健康后,京東系的第4個(gè)IPO。
不得不說(shuō),京東的布局一直比較穩(wěn)健,都是圍繞京東的電商開(kāi)展的鏈?zhǔn)綌U(kuò)展。
尤其是物流作為京東電商區(qū)別于其他電商平臺(tái)的護(hù)城河,確實(shí)給京東帶來(lái)了極大利好,同時(shí)也因?yàn)橼厔?shì)要求,更要從人力密集型轉(zhuǎn)向有大數(shù)據(jù)、人工智能以及無(wú)人車(chē)等黑科技加持的人力密集型企業(yè),這也是其上市融資的起因,也是京東自身的剛需。
同時(shí),經(jīng)過(guò)前兩年的架構(gòu)調(diào)整、人事組織優(yōu)化,以及供應(yīng)鏈能力對(duì)外開(kāi)放,2020年京東全年?duì)I收7458億元,凈利潤(rùn)494億元。
今年一季度,京東營(yíng)收達(dá)2032億元,同比增長(zhǎng)39%,是近三年來(lái)的最大增幅;歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)則有36億元,相比上年同期的11億元,增長(zhǎng)227%。
同時(shí),產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展需要、營(yíng)收增長(zhǎng)水平也是加薪的注腳所在。
相對(duì)而言,京東之所以備受關(guān)注,也是其之前水準(zhǔn)低于同行原因使然。
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