一日，筆者收到澎湃新聞編輯的信：一個微信公眾號想轉(zhuǎn)載筆者之前寫的一篇關(guān)于自行車的文章，支付轉(zhuǎn)載費(fèi)用，望征得作者同意。筆者當(dāng)然欣然答應(yīng)。這是筆者第一次遇到懂得授權(quán)轉(zhuǎn)載的機(jī)構(gòu)。（編者注：實(shí)際情況是，一個旨在鼓勵創(chuàng)新的地方政府機(jī)構(gòu)，請求把澎湃市政廳上的幾篇文章轉(zhuǎn)載到自己的公眾號“廣州國際城市創(chuàng)新獎”上面，編輯依慣例，表示要向作者支付稿費(fèi)，同時也告知作者此事。但后來對方表示，沒有這筆預(yù)算。）

于是，針對未授權(quán)的轉(zhuǎn)載，筆者又忍不住進(jìn)行了一次維權(quán)實(shí)驗(yàn)。在此過程中，有一些有趣的發(fā)現(xiàn)，這里分享出來，與有意愿為原創(chuàng)文章維權(quán)的朋友交流經(jīng)驗(yàn)。

（編者注：前次實(shí)驗(yàn)可在“相關(guān)文章”中查看，即《埃因霍溫不是被轉(zhuǎn)載出來的》）

維權(quán)很麻煩嗎？要花很多時間嗎？

這次維權(quán)，主要針對筆者在澎湃新聞上兩篇關(guān)于“自行車”的文章，一方面，這兩篇侵權(quán)轉(zhuǎn)載較多；另一方面，筆者也非常好奇，哪些機(jī)構(gòu)會對與“自行車”有關(guān)的文章感興趣。

時間方面，前前后后總共花了一個工作日的時間，即8小時左右。首先，我花了半天時間，尋找所有的侵權(quán)轉(zhuǎn)載文章，然后進(jìn)行郵件聯(lián)系和舉報；之后，花了大約半天的時間，進(jìn)行溝通和回復(fù)。

維權(quán)需要的工具：一個電腦加一個手機(jī)（用電腦是因?yàn)椴僮鞲奖阋恍鋵?shí)一個手機(jī)也可全部完成）。維權(quán)針對類型主要分為兩種：微信和網(wǎng)站。操作起來非常簡單，以下是筆者用的方法（也許還有更快捷的方法）。

微信維權(quán)步驟

第一步：在電腦上，用搜狗的微信搜索功能，搜索文章題目。很多微信發(fā)布者懶得換標(biāo)題，所以很好找到。但也有一些微信會把名字改掉。“自行車”文章的標(biāo)題還好，內(nèi)容差不多，即便改也不會離譜，一搜就能搜到。

不過，筆者另一篇關(guān)于從女性視角做城市規(guī)劃的文章，就被改得不忍入目：一個微信公眾號把標(biāo)題改成《她世紀(jì)：如何建造一個真正適合女性居住的城市》，這個帽子扣得有些大；另一個公眾號把名字改成《市長書記看過來，看女人們?nèi)绾我?guī)劃城市》，真不知道，有多少市長書記會看到這篇文章。

第二步： 用微信“掃一掃”這些公眾號，然后找到這些文章。剛開始，筆者一個一個留言，告知他們，沒有經(jīng)過原刊登媒體或作者授權(quán)的私自轉(zhuǎn)載，屬侵權(quán)行為，要刪除文章或支付轉(zhuǎn)載費(fèi)用。之后筆者就等待回復(fù)。有的侵權(quán)者會回復(fù)，在溝通之后，把文章刪除；有人則不會回復(fù)，直接刪除文章；還有的既不回復(fù)，也不刪文章。

針對最后一種，筆者想到，今年2月開始，微信有舉報功能，規(guī)則如下：第一次刪文并警告，第二次封號7天，第三次封15天，第四次封30天，第五次永久封號。微信團(tuán)隊稱，截止2015年4月29日，累計刪除抄襲侵權(quán)文章32000篇，處罰公眾賬號497個。于是，筆者對于沒有回復(fù)的微信號直接舉報。

這個功能非常好用。筆者共舉報了20多次，除了一個微信號沒有舉報成功（筆者聯(lián)系澎湃新聞編輯，得知這個微信號并沒有獲得轉(zhuǎn)載授權(quán)，微信管理者也迅速通過了同意舉報，但筆者舉報了幾次都沒有成功），其他全部舉報成功。

所以，嫌麻煩的原創(chuàng)作者，可以直接舉報。

網(wǎng)站維權(quán)步驟

相比微信，網(wǎng)站維權(quán)要麻煩許多。先不提，某大型網(wǎng)站一直用機(jī)器抓取澎湃新聞的原創(chuàng)文章，在澎湃新聞原創(chuàng)作者多次溝通后，仍然沒有任何實(shí)質(zhì)性行動。筆者的7篇文章，全在這個大型網(wǎng)站上，至今沒有刪除，聯(lián)系該網(wǎng)站人士，也沒有任何說法。

第一步：在搜索網(wǎng)站上，搜索文章的標(biāo)題，同樣，網(wǎng)站的編輯也幾乎不怎么改文章標(biāo)題。

第二步：找到網(wǎng)站的聯(lián)系郵箱，然后發(fā)郵件，要求刪除文章或支付轉(zhuǎn)載費(fèi)。郵件的內(nèi)容也一樣，只需換一些稱呼和網(wǎng)址，所以也不是很麻煩的事。

筆者共聯(lián)系了10家左右網(wǎng)站。一些網(wǎng)站上甚至沒有聯(lián)系方式，真不知網(wǎng)站是如何運(yùn)營、為何運(yùn)營的。最后，有兩家網(wǎng)站（中國風(fēng)景園林網(wǎng)、海外網(wǎng)）有了回復(fù)并刪除了文章，其余網(wǎng)站沒有任何回復(fù)，其中不乏一些看上去很高大上的網(wǎng)站（中國自行車協(xié)會網(wǎng)、中國輕工業(yè)網(wǎng)、中裝新聞、中國可持續(xù)發(fā)展海外理事會）。

有趣的溝通

筆者與微信公眾號“上海市自行車協(xié)會”溝通時，對方一直聲稱，自己是以非盈利目的轉(zhuǎn)載文章，不會支付轉(zhuǎn)載費(fèi)。

筆者指出，你們沒有標(biāo)明出處，也沒有作者署名，非盈利不代表能侵犯原創(chuàng)作者的權(quán)利。

對話僵持了一下，筆者又說，如果你們不刪除，我只能舉報。

對方立馬回復(fù)，我們馬上刪除，網(wǎng)上此文已鋪天蓋地，希望你們不只是針對我們一家。

筆者說，我會一家一家聯(lián)系，會記錄下維權(quán)過程，最后把維權(quán)文章發(fā)給你們。

對方發(fā)過來三個抱拳。

這是筆者第一個聯(lián)系的微信號。也因?yàn)榇饝?yīng)了要一家一家聯(lián)系，還要寫下維權(quán)過程，這個承諾就成了筆者完成實(shí)驗(yàn)的一個動力。

還有一個叫“戶外志”的公眾號。聯(lián)系之后，對方說，是從中國輕工業(yè)網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)的，以為是那里的原創(chuàng)文章，而且網(wǎng)站上沒有注明不允許轉(zhuǎn)載，他們倒是注明了轉(zhuǎn)自中國輕工業(yè)網(wǎng)。最后，對方刪除了文章。

在和網(wǎng)站的溝通過程中，筆者發(fā)現(xiàn)，中國風(fēng)景園林網(wǎng)轉(zhuǎn)載了筆者的3篇文章，在溝通之后，對方負(fù)責(zé)人刪除了所有文章，并表示愿意未來與澎湃新聞合作。筆者把郵件轉(zhuǎn)發(fā)給了澎湃新聞的編輯，希望兩家機(jī)構(gòu)未來能友好合作。

在整個維權(quán)過程中，所有愿意溝通的人都是態(tài)度良好的。多數(shù)會主動刪除文章，表示歉意。有時溝通還讓筆者得到很多新的信息，甚至創(chuàng)造了新的合作機(jī)會。溝通是交流的機(jī)會。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)信息量巨大，所有人都忙著復(fù)制粘貼轉(zhuǎn)載，有多少人是在通過信息進(jìn)行交流呢？

自行車的熱度

這次維權(quán)實(shí)驗(yàn)，讓筆者意識到，“自行車”是大眾很感興趣的話題，自行車運(yùn)動也越來越流行，自行車協(xié)會、戶外運(yùn)動俱樂部、體育用品銷售商、自行車銷售商、自行車俱樂部是主要的轉(zhuǎn)載者。有意思的是，蘇州捷安特先轉(zhuǎn)載了文章，隨后陜西捷安特轉(zhuǎn)載，圖片上還標(biāo)著“蘇州捷安特”。

但和筆者在那篇文章中講述的不同，荷蘭的自行車是日常生活的一部分，而我們的城市還沒有給自行車提供足夠的空間，自行車更多作為一種昂貴的運(yùn)動，而非多數(shù)人的生活居家用品。不知道，在那么多的轉(zhuǎn)載之后，有多少讀者愿意讓自行車成為自己日常生活的一部分，有多少城市愿意給自行車更多的便利和空間。

維權(quán)的障礙

在這次維權(quán)過程中，筆者也在想，到底什么算是侵權(quán)。在所有轉(zhuǎn)載中，有的會標(biāo)明出處和作者署名（甚至有的還會標(biāo)明轉(zhuǎn)載需要授權(quán)）。在本次實(shí)驗(yàn)中，筆者的目的是，舉報所有未經(jīng)授權(quán)的轉(zhuǎn)載，這些相對還不錯的轉(zhuǎn)載也被舉報了——對這些舉報，微信也一律通過。有的文章會標(biāo)明出處，沒有作者署名，來源是澎湃新聞或東方早報（也有些機(jī)構(gòu)不知澎湃新聞和東方早報的關(guān)系）；有的沒有標(biāo)明出處，也沒有作者署名，意思就是說，文章是該微信號所有——毫無疑問，這種應(yīng)當(dāng)直接舉報。

還有的文章所標(biāo)明的出處不是文章原出處，而是某些私自轉(zhuǎn)載的大網(wǎng)站，例如之前提到的中國輕工業(yè)網(wǎng)、中國自行車協(xié)會網(wǎng)。這些大網(wǎng)站的侵權(quán)轉(zhuǎn)載，容易讓一些小網(wǎng)站和微信公眾號以為它們是文章來源。這種不負(fù)責(zé)任的行為，不僅影響了自己的形象，也連累那些轉(zhuǎn)載的小機(jī)構(gòu)遭到舉報。

值得思考的是，保護(hù)原創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)，是要靠微信這樣的商業(yè)操作，還是相關(guān)的法律。目前，微信用商業(yè)的操作手法很好地解決了抄襲侵權(quán)的問題，但這畢竟是一種商業(yè)行為，舉報是否成功，某種程度上由微信決定，無法達(dá)到真正的公平。最早被封掉的必然是一些小公眾號，有實(shí)力的公眾號也許可以通過其他途徑避免被封。

相比微信，網(wǎng)站的維權(quán)更艱難，據(jù)說，如果法律起訴需要復(fù)雜的程序、高昂的費(fèi)用、漫長的程序，一般的原創(chuàng)作者很難依靠個人維護(hù)自己的權(quán)利。有些網(wǎng)站會宣稱，轉(zhuǎn)載你的文章是看得起你；或者說是機(jī)器抓取的；或者完全置之不理。

其實(shí)，作為原創(chuàng)作者，也歡迎轉(zhuǎn)載，但要合法的授權(quán)轉(zhuǎn)載。如果你想轉(zhuǎn)載，非常簡單，聯(lián)系一下原創(chuàng)出處或作者，獲得同意就可以啊，還可以趁機(jī)和作者建立聯(lián)系，繼續(xù)約稿，不是很好的事情嘛。如果是非盈利機(jī)構(gòu)，說明情況，相信一些作者會同意無償轉(zhuǎn)載；如果是商業(yè)機(jī)構(gòu)，利用這些文章獲得了商業(yè)利益，為什么不能給作者一些微薄的補(bǔ)償呢（看看那萬年不漲的稿費(fèi)）。

筆者在文章里闡述過“可持續(xù)的自行車”，也希望在網(wǎng)絡(luò)世界能有“可持續(xù)的自行車文章”。在抄襲泛濫的情況下，搜索一個關(guān)鍵詞，往往出來相同的文章。幾千條信息不過就是那幾篇文章被翻來覆去轉(zhuǎn)載。信息重復(fù)且沒有品質(zhì)，對想要獲取信息的人，也是極大的時間浪費(fèi)。

版權(quán)維權(quán)創(chuàng)業(yè)

之前，澎湃新聞轉(zhuǎn)載了chenqin的《一項(xiàng)保護(hù)版權(quán)的實(shí)踐：維權(quán)使者在行動》，文中所述的內(nèi)容，對維權(quán)者而言，是很值得借鑒的方法。通過把維權(quán)實(shí)踐外包，既能保護(hù)作者的權(quán)利，同時也能讓承包維權(quán)任務(wù)的“維權(quán)使者”獲得一定經(jīng)濟(jì)利益。現(xiàn)在正值全民創(chuàng)業(yè)的眾創(chuàng)時代，版權(quán)維權(quán)，或許也可以是一個創(chuàng)業(yè)契機(jī)。

筆者認(rèn)為，這是一個有前途的模式，不僅有經(jīng)濟(jì)利潤，還能為原創(chuàng)提供更好的土壤，提升社會的創(chuàng)造力，減少各種抄襲丑聞。而且，市場非常廣闊，只要經(jīng)歷幾次，就能相對熟練操作，當(dāng)然，了解相關(guān)法律的人士，操作起來可能會更容易。

去年秋天，筆者曾進(jìn)行過一次維權(quán)實(shí)驗(yàn)，當(dāng)時遇到一個（也是唯一一個）愿意支付轉(zhuǎn)載費(fèi)用的微信公眾號。那位編輯后來自己獨(dú)立做了一個微信公眾號“園區(qū)中國”，他又聯(lián)系筆者，能否在新的公眾號轉(zhuǎn)載之前的文章，筆者立馬同意，不要轉(zhuǎn)載費(fèi)，只要標(biāo)明出處和作者署名就可以。

對這樣的“中國好微信號”，如果筆者有合適的文章，一定會先給他們發(fā)表。正因萬綠叢中還有這一點(diǎn)紅，筆者愿意相信，版權(quán)維權(quán)會越來越紅。