發生在5月30日的小笠原群島近海地震（里氏8.1級），讓日本考慮在電梯內安裝簡易應急廁所，并推進飲用水的供應，以應對大規模地震導致的人員被困電梯情況。

        據日本《讀賣新聞》6月2日報道，日本國土交通省和業界團體在當日召開了緊急會議。國交省在會議上介紹，本次地震引發了以首都圈為中心約1.9萬臺電梯緊急停運，東京、茨城、埼玉及神奈川四地的14臺電梯發生人員被困。

        針對本次地震引發的電梯停運及人員被困情況，國交省向業界團體及管理公司收集統計數據。發生人員被困的14臺電梯中，從接到被困報告到救援用時30分以內的有9臺，30-60分的為4臺，70分的為1臺。

        根據電梯管理公司的介紹，自動感知地震而緊急停止的電梯，首都圈達到了近2萬臺。

        從2009年9月以后完工的電梯均被要求安裝自動感知搖晃的緊急停止裝置。一旦這個裝置被觸發，電梯就會緊急停止。像本次這樣高強度的地震，原則上需要專業人士到現場檢查完畢之后，電梯才能重新運轉，因此在電梯里被困很長時間的情況也會發生。

        日本共同社3日報道，在2日的緊急會議上，與會人士一致認為，考慮到因地震導致高層建筑大量人員被困的情況，由物業管理公司制定引導樓內人員迅速疏散的疏散計劃為當務之急。

        據內閣府稱，被困人員救援時間過長有引發中暑的危險。日本政府假設首都直下型地震發生時最多有1.7萬人被困電梯，要求盡快制定相應對策。

        “大部分電梯因安全而緊急停運，這是好事。但從停運到電梯重新運轉的這段時間太長，會產生各種各樣的問題。應該更加迅速地采取應對措施。”日本內閣官房長官菅義偉1日在記者發表會上表示。國交省今后將制定具體的措施。

        英國《衛報》報道，這些措施可能將包括配置一個可折疊的紙板箱，里面安裝一個防水袋或具吸收性的材料。在一些新建設的電梯中，有一塊小型座位區域以應對日本不斷增長的老齡人口，在這些座位下面有必要安裝一些設備。

        該報道介紹，日本有約62萬臺電梯分布于公共場所和商業樓宇間，其中約20%的電梯集中在首都東京。

        5月30日的小笠原群島近海地震雖然發生在東京以南900公里的海域上，但整個日本列島均有震感。法新社消息稱，東京建筑物劇烈搖晃，汽車警報聲響起。居民樓搖晃了約一分鐘之久。根據東京消防部門和日本媒體的報道，有12人在地震中受了傷，其中包括一位56歲的老人損傷了肋骨，但是沒有人員死亡。