發(fā)生在5月30日的小笠原群島近海地震（里氏8.1級(jí)），讓日本考慮在電梯內(nèi)安裝簡(jiǎn)易應(yīng)急廁所，并推進(jìn)飲用水的供應(yīng)，以應(yīng)對(duì)大規(guī)模地震導(dǎo)致的人員被困電梯情況。

        據(jù)日本《讀賣新聞》6月2日?qǐng)?bào)道，日本國(guó)土交通省和業(yè)界團(tuán)體在當(dāng)日召開(kāi)了緊急會(huì)議。國(guó)交省在會(huì)議上介紹，本次地震引發(fā)了以首都圈為中心約1.9萬(wàn)臺(tái)電梯緊急停運(yùn)，東京、茨城、埼玉及神奈川四地的14臺(tái)電梯發(fā)生人員被困。

        針對(duì)本次地震引發(fā)的電梯停運(yùn)及人員被困情況，國(guó)交省向業(yè)界團(tuán)體及管理公司收集統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。發(fā)生人員被困的14臺(tái)電梯中，從接到被困報(bào)告到救援用時(shí)30分以內(nèi)的有9臺(tái)，30-60分的為4臺(tái)，70分的為1臺(tái)。

        根據(jù)電梯管理公司的介紹，自動(dòng)感知地震而緊急停止的電梯，首都圈達(dá)到了近2萬(wàn)臺(tái)。

        從2009年9月以后完工的電梯均被要求安裝自動(dòng)感知搖晃的緊急停止裝置。一旦這個(gè)裝置被觸發(fā)，電梯就會(huì)緊急停止。像本次這樣高強(qiáng)度的地震，原則上需要專業(yè)人士到現(xiàn)場(chǎng)檢查完畢之后，電梯才能重新運(yùn)轉(zhuǎn)，因此在電梯里被困很長(zhǎng)時(shí)間的情況也會(huì)發(fā)生。

        日本共同社3日?qǐng)?bào)道，在2日的緊急會(huì)議上，與會(huì)人士一致認(rèn)為，考慮到因地震導(dǎo)致高層建筑大量人員被困的情況，由物業(yè)管理公司制定引導(dǎo)樓內(nèi)人員迅速疏散的疏散計(jì)劃為當(dāng)務(wù)之急。

        據(jù)內(nèi)閣府稱，被困人員救援時(shí)間過(guò)長(zhǎng)有引發(fā)中暑的危險(xiǎn)。日本政府假設(shè)首都直下型地震發(fā)生時(shí)最多有1.7萬(wàn)人被困電梯，要求盡快制定相應(yīng)對(duì)策。

        “大部分電梯因安全而緊急停運(yùn)，這是好事。但從停運(yùn)到電梯重新運(yùn)轉(zhuǎn)的這段時(shí)間太長(zhǎng)，會(huì)產(chǎn)生各種各樣的問(wèn)題。應(yīng)該更加迅速地采取應(yīng)對(duì)措施。”日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官菅義偉1日在記者發(fā)表會(huì)上表示。國(guó)交省今后將制定具體的措施。

        英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，這些措施可能將包括配置一個(gè)可折疊的紙板箱，里面安裝一個(gè)防水袋或具吸收性的材料。在一些新建設(shè)的電梯中，有一塊小型座位區(qū)域以應(yīng)對(duì)日本不斷增長(zhǎng)的老齡人口，在這些座位下面有必要安裝一些設(shè)備。

        該報(bào)道介紹，日本有約62萬(wàn)臺(tái)電梯分布于公共場(chǎng)所和商業(yè)樓宇間，其中約20%的電梯集中在首都東京。

        5月30日的小笠原群島近海地震雖然發(fā)生在東京以南900公里的海域上，但整個(gè)日本列島均有震感。法新社消息稱，東京建筑物劇烈搖晃，汽車警報(bào)聲響起。居民樓搖晃了約一分鐘之久。根據(jù)東京消防部門和日本媒體的報(bào)道，有12人在地震中受了傷，其中包括一位56歲的老人損傷了肋骨，但是沒(méi)有人員死亡。