當地時間5月18日傍晚，中國國務院總理李克強抵達巴西首都巴西利亞，開啟對這一南美大國和金磚成員國的訪問行程。

        據法新社18日報道，李克強將在當地時間19日與巴西總統羅塞夫舉行會談。巴西媒體稱，在李克強總理訪問巴西期間，雙方有望達成約530億美元（約合3290億元人民幣）的協議，涵蓋能源、礦業、基礎設施和制造業的一系列投資項目，同時雙方在食品方面的貿易往來也有望得到促進。

        法新社稱，對羅塞夫和巴西而言，來自中國的投資是一個重大利好。要知道，目前巴西經濟已經連續第五年陷入增長乏力和通脹高企，此外，巴西還在緊張籌備即將在明年舉行的奧運會。

        在過去十年里，中國在巴西的投資成倍增長，這一亞洲巨人在2009年已成為巴西的主要貿易伙伴。中巴貿易額從2003年的65億美元增加至2012年的833億美元。從更廣的地域來看，2000年和2012年之間，中國和拉丁美洲之間的貿易額增長了2550%，從僅僅100億美元增加到2555億美元。

        在李克強到訪前，巴西外交部亞洲事務主任何塞·加西亞·利馬（Jose Graca Lima）表示，中國對巴投資的“第二波高潮”正在到來。第一波投資浪潮以原材料和大宗商品貿易為主，現在的重點則是工業和基礎設施。

        利馬在15日曾表示，李克強將與羅塞夫簽署一系列涵蓋政治、商業領域的協議，以及約30個投資項目。其中最引人注目的，便是關于修建從巴西的大西洋港口桑托斯（Santos）到秘魯太平洋港口伊洛（Ilo）之間長達3500公里鐵路的提議。

        利馬表示，這一計劃需要三到四年才能完成，盡管一些環保組織表示關切，但該項目正在“推進”。此外，作為世界第三大商用飛機制造商，巴西航空工業公司(EMBRAER)還將向中國交付22架客機，這也是中方60架飛機訂單的一部分。

        “中國滿足了極度渴望資金的拉美和加勒比地區的需要，巴西更是急需投資。”里約的巴西中國工商總會會長唐凱千（Charles Tang）表示。“美國的后院正成長為中國的后花園——不僅僅是在巴西，而是在整個拉丁美洲。我們相信投資巴西的基礎。”

        中國看到了在巴西投資的機會，也擁有為贏得戰略或地緣政治優勢而投資的足夠財力。

        唐凱千還指出，“拉丁美洲和中國的經濟相互補充。巴西儲蓄和財力不足，難以為出口生產、創造就業，以及必需的基礎設施提供融資。中國有充足的資本，同時需要巴西豐富的戰略資源。”

        李克強將在巴西利亞會見逾130人的兩國貿易代表團。19日晚，李克強將前往里約熱內盧，考察當地的中國投資項目。他還將出席儀式，為即將運行在地鐵新線路的中國制造列車揭幕。20日，李克強將繼續前往其此次拉美之行的第二站哥倫比亞，稍后他還將訪問秘魯和智利。