中國國家主席習近平4月20-21日將對巴基斯坦進行國事訪問，此行將見證瓜達爾港建設的里程碑時刻。

        瓜達爾港務局處長穆納爾?簡（Munir Ahmad Jan）告訴澎湃新聞（www.6773257.com），習近平將在訪問期間出席瓜達爾港的揭幕儀式，但“習近平此行去瓜達爾的可能性不大，他會在巴基斯坦首都伊斯蘭堡出席瓜達爾港的揭幕式”。

        “20日會在伊斯蘭堡舉行一系列活動，雙方將簽署多個項目合約，我也會在20日抵達伊斯蘭堡。” 穆納爾向澎湃新聞表示。

        據透露，此次跟隨習近平到訪的有一個中國高層代表團，包括眾多中國企業以及一些省份的官員。

        巴基斯坦投資局秘書長巴伯此前稱，中方對瓜達爾港的投資總額擬定在16.2億美元，包括修建瓜達爾港東部連接港口和海岸線的高速公路、瓜達爾港防波堤建設、錨地疏浚工程、自貿區基建建設、新瓜達爾國際機場等9個早期收獲項目，預計將在3至5年內完成。

        瓜達爾港位于巴基斯坦西南部，是“中巴經濟走廊”的終點，距離港口城市卡拉奇約600公里，毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界，瀕臨阿拉伯海，靠近霍爾木茲海峽，堪稱印度洋上的石油運輸咽喉要地，每年通過該海峽的石油約占海運交易石油總量約三分之一。由于運送海灣地區出口石油的船只多數從霍爾木茲海峽通過，因此，瓜達爾港的戰略位置非常重要。

        2002年，巴政府與中國達成聯合開發瓜達爾港深海港口的協議，由中國貸款資助分兩個階段興建完成。2005年，中國完成了瓜達爾港一期工程建設。2007年，新加坡國際港務集團贏得了40年的運營權，但在隨后的經營管理中，由于港口貨運量不足，大部分時間處于閑置狀態。2013年2月18日，巴基斯坦政府將瓜達爾港的建設和運營權正式交予中國海外港口控股有限公司。

        穆納爾在接受媒體采訪時稱，當時新加坡國際港務集團在獲得該港口的運營權后并未采取實際性的建設，是中國海外港口控股有限公司在2013年接手后才開始重塑港口的基礎建設的。

        “瓜達爾港對中國和巴基斯坦都很重要。貨物從上海運輸到瓜達爾港，距離是15858公里，而從烏魯木齊經陸路到瓜達爾為4712公里，這就節省了11146公里。這將對中國西部地區的經濟發展起到巨大促進作用，同時為巴基斯坦帶來安全的能源運輸通道，我們希望能借此為巴基斯坦的經濟、貿易發展帶來推力。”巴基斯坦駐上海總領事館代理總領事法哈特?艾莎（Farhat Ayesha）在接受澎湃新聞采訪時稱：“瓜達爾項目將成為‘中巴經濟走廊’的補充。”

        瓜達爾港務局主席賈馬蒂尼（Dostain Khan Jamaldini）本月對媒體表示，瓜達爾港的基礎設施建設目前已到收官階段，本月內正式啟用，年內即可全面投入運營。中方擁有瓜達爾港40年的港口運營權。