油價走低，除了打壓油企，連新能源行業的新秀也受到波及。

        美國最年輕的上市汽車公司——特斯拉（Tesla）的股價已連續七天走低。與此同時，美國一個行業網站出爐一份報告，預計因油價下跌特斯拉11月在美銷售陷于停滯。

        美國當地時間12月8日，特斯拉股價下跌4.2%，收于214.36美元，為6月13日以來最低價格。彭博社稱，自2013年1月以來，特斯拉還從未接連7天節節敗退。

        特斯拉股票的失寵是有原因的。一個大背景是，根據美國汽車協會（AAA）的統計，美國的汽油價格已連續下跌68天，現在平均每加侖（約合3.8升）只要2.67美元（約合16.5元人民幣）。

        當天早些時候，電動汽車行業網站InsideEVs.com估計稱，特斯拉11月在全美銷售Model S共1200臺，這是三個月來的最低水平，與去年同期持平。不過，該網站建議，鑒于本月特斯拉的全輪驅動車型將開始交付，人們不應對上個月的銷售業績“斤斤計較”。

        “如果說Model S有一個月的銷量無足輕重，那可能就是11月。”該網站表示。不像各大汽車制造商，特斯拉不提供在各國的月度銷售報告。

        對特斯拉今年在美的銷量下滑，業內其實早有預估。這間總部位于加利福尼亞帕羅奧多（Palo Alto）的公司今年調整業務重心，開始向國外市場大力推銷Model S。

        11月26日以來，特斯拉遭遇連續拋售，股價跌去了14%之多，今年的漲幅達到了42%。

        貝雅（Robert W. Baird & Co.）分析師本恩·卡洛在一份報告中寫道：燃料價格的下降，可能會降低市場對特斯拉主打車型Model S的需求，但價格下跌使得股票更具吸引力。

        “最近特斯拉的股價下跌，我們相信很大程度上是由于擔憂低油價長期持續，將影響對電動汽車的需求。我們認為，市場走弱正好提供了一個買入的良機。”他在報告中說。出于性能、質量和品牌的影響力，他認為特斯拉“未來仍將保持強勁的需求”。

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 交通運輸業：景氣度與油價負相關

        交通運輸行業的景氣度與油價呈現顯著的負相關關系。以航空業為例，燃油成本占到航空公司成本的30%左右。前期國際油價的反復上漲，對該行業（例如航空、航運、公路運輸、物流等）的成本控制構成了嚴重壓力。油價暴跌對以航空、航運為主的“耗油”大戶產生直接性的刺激。

傳統汽車業：消費意愿可望提升

        首次購車群體對于燃油價格上漲的敏感性相對較大。油價高企時，消費者購買汽車的意愿明顯下降。

石化產業鏈下游企業：原料成本下降

        化肥、塑料制品業，原料成本占生產成本比重很大；對紡織業來講，除了全棉、全毛面料的產品，大部分服裝面料以合成面料為主，對原油價格非常敏感。從整體而言，化肥、紡織化纖和塑料行業高高在上的成本，也將因為油價的大落而明顯受益。

火電、農業、漁業等行業成本下降

        就火電行業來說，由于煤炭對原油的替代效應，油價的下行往往會引起煤炭價格的下跌，從而使得發電企業的發電成本下降。