8月11日，中國大地保險在上海正式成立航運保險運營中心，成為又一家獲批成立航運保險運營中心的險企。此前，多家保險企業如華泰、太保、人保、永安、陽光、天安等多家險企已經獲保監會批復，在滬成立旗下航運保險運營中心。

        澎湃新聞記者致電上海保監局，相關人士告訴記者：“包括大地保險內，目前已有8家公司的航保中心在滬正式設立；上海保監局還在進行相關的細化工作，近期內不會出臺關于業務方面的文件。”

        數據顯示，目前中國的港口貨物和集裝箱吞吐量在全球前十大集裝箱港口中占比超過一半，船舶工業在世界船舶制造業市場占有率處于第一。然而，但中國境內船公司70%以上保賠保險都在境外投保，中國的航運保險只占全球市場份額的1%。

        保監會副主席周延禮曾指出，航運金融是推動國際金融中心和國際航運中心建設的重要動力，航運保險是航運金融發展的重要支柱；大力發展航運金融，不僅能夠有效促進產業結構優化升級，也是提升國際競爭力的現實需要。

        上海作為中國大陸的貿易和航運中心，也是吞吐量排名世界第一的港口，已成為了中國航運保險的重要市場。

        至今，上海經營航運保險的公司有39家，專業保險中介機構高達300多家。而正式獲批成立航運保險運營中心有8家，分別是人保、太保、平安、陽光、永安、華泰、天安、大地。此外，中國人壽財險公司尚在審批過程中。

        保監會為支撐上海航運保險業，曾于今年5月19日發布了《中國保監會辦公廳關于進一步簡化行政審批支持中國（上海）自由貿易試驗區發展的通知》（以下簡稱“通知”）。

        該《通知》涉及主要涉及三個方面：機構準入、高管管理、具體業務領域的監管制度創新。

        就目前而言，關于機構準入、險企高管管理方面的具體措施已經出臺，而險企航運保險具體業務開展的相關規定還未有涉及。

        上海保監局人士稱，“近期出臺的‘辦法’就是對保監會《通知》一文的具體落實，目前上海保監局針對自貿區保險行業規劃問題正在做細化工作，根據保監會此前曾出臺的通知，高管和機構審批方案已確定，但是業務方面的文件還沒有出臺，近期內也不會出臺。”