很可能是3年后人類唯一在運行的空間站，由中國開始搭建

2021-04-30 22:03

來源：澎湃新聞·澎湃號·湃客

原創 Decode 品玩

作者｜ Decode

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2003年，你幾歲？那年的楊利偉你是否還記得？

2021年，你又已經幾歲？

4月29日，中國空間站的“天和”核心艙成功升空。楊利偉的太空之旅若算作中國載人航天夢的第一步，那么今天經歷了多年的不停研發和不斷突破，中國航空事業再次邁出了一大步，正式進入了建造空間站的階段。而且，這個空間站還很可能是三年后宇宙中人類在運行的唯一空間站。

天宮空間站長什么樣？

（“天和”號核心艙發展入軌全程）

2021 年 4 月 29 日 11 點 23 分左右，海南文昌發射中心，長征五號 B 遙二運載火箭點火升空，順利到達近地軌道。

火箭運送的是一間安裝在太空的“房間”——“天和”號核心艙。其發射質量為 22.5 噸，是一個不折不扣的大塊頭，因此只能由運載能力最強的長征五號系列火箭發射升空。等后續其他部分一并送上太空，并且與“天和”核心艙組裝完成，中國將會擁有自己的天宮空間站。

“天和”號核心艙是空間站的主控艙段，既是管理和控制中心，也是航天員生活的主要場所。

它全長 16.6 米，最大直徑 4.2 米，供航天員工作和生活的空間達 50 立方米，支持 3 名航天員長期駐留。輪換期間，最多可容納 6 名航天員同時在空間站工作。

核心艙可細分為節點艙、生活控制艙和資源艙。節點艙上有對接口，可用于和“神舟”載人飛船的交會對接、空間實驗艙的停泊和航天員的出艙。生活控制艙為航天員工作、實驗和休息提供空間，而資源艙負責提供能源保障和對接“天舟”貨運飛船。

（“天和”號核心艙結構示意圖）

除了核心艙，完整的天宮空間站還包括兩個實驗艙，命名分別為“問天”和“夢天”。

“問天”和“夢天”兩個實驗艙均可支持空間科學實驗和技術試驗載荷。前者還可作為組合體控制和管理備份艙段，具備出艙活動能力。后者具備載荷自動進出艙能力。

“天和”與“問天”、“夢天”三個艙對接后，形成一個“T”構型組合體，即完整的天宮空間站，完成的時間節點大概在 2022 年前后。組合體在軌運行壽命不小于 10 年，并可通過維修維護延長使用壽命。

（天宮空間站結構示意圖）

中國航天科技集團五院空間站系統副總設計師朱光辰曾作過一個比喻：如果神舟飛船是一輛轎車，天宮一號和天宮二號就相當于一室一廳的房子，而空間站就是三室兩廳還帶儲藏間，算是 “豪宅” 了。

空間站對國家和科研來說，都意義重大。開展空間站工程的過程中，能帶動空間科學、生命科學、原材料、元器件和智能制造等多學科多領域發展。

有了空間站，航天員才可以長期駐扎在太空，進行各種實驗。太空的微重力環境，為那些需要長時間在失重條件下才能完成的實驗，創造了獨一無二的條件。此外，航天員自身長期待在太空，本身就是一個實驗，可以觀察人類的身體反應。

目前，只有國際空間站還在軌運行。它最初的服役期限是 2015 年，之后推遲到了 2024 年。在國際空間站停止運營后，中國的天宮空間站可能是全世界唯一一個運行的空間站。

載人航天工程三步走

建造空間站，實際上是中國載人航天工程的第三步。

1992 年 9 月，中國載人航天工程制定了 “三步走” 的發展戰略。第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗。第二步，突破航天員出艙活動技術、空間飛行器的交會對接技術，發射空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題。第三步則是建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。

2003 年，神舟五號飛船搭載中國第一位太空人楊利偉飛上太空，讓中國成為繼蘇、美后，第三個將人類送上太空的國家。2005 年 10 月，神舟六號搭載兩名航天員，首次成功進行多人多天太空飛行試驗，“三步走” 發展戰略 “第一步” 收官。