五一去哪里：讓我們自駕穿行在云端，穿越在花海，穿梭在水中……打卡祖國美景，你準備好了嗎？

廬山西海中的永武高速公路

這條路在江西永修至武寧的永武高速公路武寧段，橫跨廬山西海景區。大部分路段都是沿著廬山西海水面上穿行，窗外盡是青山碧波。正所謂“車行碧波上，人在畫中游”。

云南宜良“68道拐”

云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。公路依山梁而修建，蜿蜒曲折，6.3公里的路程共有68道彎。這條路是明清時期的“通京大道”，亦稱“茶馬古道”。

林拉高級公路

林拉高級公路是雅葉高速公路的一段，川藏高速公路的重要組成部分，也是連接藏中、藏東經濟帶乃至大西南的主通道。這條公路將拉薩以東、林芝以西的美景都盡在其中。米拉山、巴松錯、尼洋河、雅魯藏布大峽谷、南迦巴瓦峰、南伊溝、魯朗林海……使得這條公路如同流動的畫卷一般，令人向往。

新疆獨庫公路

新疆獨庫公路上的鹽水溝。獨庫公路于1983年9月建成通車，貫通天山南北、將原來路程縮短一半。在公路建設中，有168名解放軍戰士因修路而遇難，被安葬于公路沿線的喬爾瑪烈士陵園。自駕獨庫公路，在擁有草原冰川雪山沙漠湖泊等多種地貌形態中自由穿行，體會別樣風景。

川藏線“怒江72拐”

“怒江72拐”是指川藏線上埡口海拔4618米的業拉山盤山公路的邦達鎮至八宿縣城間。從最低點海拔3100米，一路攀升到最高點業拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達鎮海拔4100米，長約12公里。自駕行駛在這條路上，有著“蕩氣回腸”的驚嘆。

四川雅西高速雙螺旋隧道

四川雅西高速雙螺旋隧道被稱作“逆天工程”，由四川盆地邊緣向橫斷山區爬升，跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶，公路每向前延伸一公里，平均海拔高程就將上升7.5米。

青島膠州灣跨海大橋

青島膠州灣跨海大橋位于膠州灣之上，其堅固的構造以及優雅的身姿，榮登美國財經雜志《福布斯》，評選為世界上最棒的橋梁之一。膠州灣大橋結構新穎、造型獨特、美觀大氣，由三座航道橋與非通航孔橋、海上互通立交共同組合。

郭亮掛壁公路

郭亮掛壁公路位于河南新鄉輝縣市西北60公里的太行深處絕壁峽谷。始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民獨立手工完成，其中主要負責開鑿的十三位村民被稱為郭亮洞“十三壯士”。此公路被稱為“世界最險要十條路”之一。

廣西合那高速

廣西合那高速被稱為“中國仙境高速”，位于廣西壯族自治區典型的喀斯特地貌山區中。它與平原、山川相連，再與云霧繚繞的天空巧妙融合，如臨仙境。

陜西沿黃公路

沿黃公路（延安段）穿行在黃土高原的溝壑之間。沿黃公路南起華山腳下，北至府谷縣墻頭鄉，全長約828.5公里，是一條沿著黃河西岸觀光公路。它穿山跨壑，與黃河蜿蜒并行，途經美景與古跡眾多，被稱為是中國“1號公路”。

甘肅酒泉的京新高速

甘肅酒泉的京新高速。京新高速是世界上穿越沙漠戈壁最長的高速公路，此路段中途不僅要穿越沙漠和戈壁，還有數百公里無人區，“與世隔絕”大概就是這個樣子。

新疆伊犁果子溝大橋

新疆伊犁果子溝大橋位于果子溝峽谷上，其穿越著名的果子溝風景區。行駛在大橋上，穿梭在峰巒、峽谷之間，感受松樺繁茂、果樹叢生，通往風光秀麗的賽里木湖。

新疆沙漠公路

沙漠公路南北貫穿塔克拉瑪干沙漠，是世界上在流動沙漠中修建的最長的公路。沙漠公路像一條游弋茫茫沙海的黑色長龍，順著沙丘間低地起伏延伸。自駕穿越整個沙漠，沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。

皖南“川藏線”

安徽宣城市涇縣境內的皖南“川藏線”，此線獨具皖南山水風格，曲折驚險，風景獨特，適合自駕，又稱之“江南天路”。“江南天路”最精華路段就是板橋鄉到水墨汀溪的這段桃嶺盤山公路，這是江南天路最驚險的路段，全長18公里。車窗外是懸崖峭壁，翠綠綿延，一路展現著江南畫卷。

珠峰公路

珠峰公路是前往世界最高峰——珠穆朗瑪峰北坡登山大本營的唯一公路。公路沿途能看到珠穆朗瑪、卓奧友、馬卡魯、洛子和希夏邦馬等海拔8000米以上高峰的壯美景色，被稱為通往“世界之巔的景觀大道”。

圖片來源：視覺中國