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2020年盈利7347萬,九號電動車擺脫“小米依賴癥”

2021-04-19 20:03
來源:澎湃新聞·澎湃號·湃客
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4月16日,九號公司發布了2020年財報。

財報顯示,2020年,九號公司營收60.02億元,同比增長30.9%,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7347.31萬元,實現了扭虧為盈,2019年同期凈利潤虧損4.55億元。

值得注意的是,這是九號公司登陸A股后首次實現盈利,將于4月19日取消特別標示U,公司股票將由“九號公司-UWD”變更為“九號公司-WD”。

九號公司的“小米依賴癥”

對于扭虧為盈的主要原因,九號公司表示,盈利的主要原因是公司業務發展和非經常性損益的影響。九號公司表示,除了原有的電動滑板車等主要產品實現同比增長外,電動自行車、電動摩托車也正式投入市場,而這也是九號公司營收大幅增長的原因之一。 不過,2020年九號公司僅有第二、三季度盈利,第一季度和第四季度都處于虧損狀態,而且九號公司未公布第四季度財報,所以尚未清楚虧損具體原因。

具體業務方面,九號公司智能短交業務營收59.94億元,同比增長30.84%,占總營收的99.8%。另一條智能服務機器人業務,全年營收774.93萬元,同比增長88.02%,占總營收0.02%,能夠看出九號公司正在嘗試開辟新的增長點。

細分到產品,整個2020年,九號公司的智能平衡車和電動滑板系列產品,營收52.62億元,同比增長21.67%,就目前來說九號公司的營收主力還是平衡車和電動滑板系列產品。而新上市的電動摩托車、電動自行車等產品,營收4.32億元,同比增長17540.91%。不過作為小米供應鏈企業,九號公司的新產品中有許多是為小米定制的,例如小米米家電動滑板車 Pro、小米定制版Ninebot 九號平衡車等智能短交產品。

對電動車業務的巨大增幅,九號公司在財報中表示,這是因為2019年12月發布的九號電動車,在2020年總銷售破11萬臺。至于智能機器人業務,因為是單獨業務線,所以數據與上文一樣。而剩下的兒童自行車、九號卡丁車Pro等產品全部算作其他類,2020年總營收3億元,同比增長18.23%。

從業務分布來看,九號公司全年境內收入為34.76億元,占總收入約57%,而境外收入為25.26億元,就目前來說,九號公司的海內外營收比例相近,并無較大差距。

銷售渠道方面,九號公司目前還是以線下為主。財報顯示,2020年全年九號公司線下分銷收入40.4億元,占總收入的78.3%,其中線下分銷收入占了線下渠道總收入的86%。

除此之外,九號公司的客戶結構較為單一,前五名客戶為九號公司貢獻了55.79%的營收,其中小米是九號公司的最大客戶,僅小米便為九號公司2020年營收貢獻了27.5億元營收,占比45.91%。對于過于依賴小米的情況,九號公司在財報中坦言,如果未來小米采購金額下降的話,對公司業務和經營造成重大不利影響。

電動車能成為九號公司的“良藥”嗎?

九號公司也在尋求改變。招股書顯示,九號公司通過小米獲得的營收占比正在逐漸減少,2017至2019年小米為九號公司貢獻的收入占比分別為73.76%、57.31%和52.12%。

在收入占比減少的同時,九號公司通過小米銷售的毛利率越來越低,2017年至2019年,九號公司的毛利率從22.46%降低至15.11%。為了縮小小米對公司的影響,九號公司選擇押注電動車業務,不過要看業務發展前景的話,還得看具體產品。

具體到電動車產品方面,與2014年成立的智能電動車品牌小牛電動車相似,九號公司推出的電動車也是主打智能、時尚、科技。

相比小牛電動車的,巡航、遠程啟動等功能,九號電動車還有自動啟動、車輛感應系統等功能,其中智能感應系統讓許多人眼前一亮,通過手機APP綁定電動車之后,電動車檢測到車主靠近時便會自動解鎖,遠離之后,電動車就會自動上鎖。

電動車價格方面,九號電動車與小牛電動車依靠豐富的車型,從1700元的低端車,到10000元的高端車型都有覆蓋,九號電動車甚至還在今年4月開放了旗下首款氫電混合動力車Segway Apex H2的預約,定價69999元。

有了產品,自然還要看銷量。財報顯示。2020年小牛電動車銷量超過了60萬輛,同比增長42.6%。而隨著新國標的實行以及快遞、外賣等行業的剛需,可以預見的是對于低端電動車的需求還會持續增加,但九號電動車的主要產品都集中在2000元至4000元的價位,在低端電動車市場還會面臨渠道更加豐富、價格更低的傳統電動車企業的競爭。

至于銷售前景,小牛電動車預測銷量將會在2021年突破百萬輛,而與小牛電動車產品功能、價格、售后都各有優劣的九號電動車,以目前2020年11萬的銷量來看,還有一定的上升空間。

總的來說,九號公司目前就業務以及營收方面,九號公司目前營收產品較為單一,收入主力還是平衡車等老業務,新業務還在發展中,但是就門店數量來說,小牛截至2020年末在中國門店數量為1616家,而根據九號電動車營銷中心總經理何飛龍的透露,截至2020年12月底九號電動車門店數量才700多家,不過他表示將會繼續開拓渠道。

開辟新渠道,也就意味著更大的投入,財報顯示,2020年九號公司的銷售費用4.47億元,同比增長53.76%。雖然鋪設銷售體系將會帶來更大的投入,但是也能夠幫助九號公司逐漸削弱小米渠道的影響,而這對九號公司來說,未嘗不是一個好選擇。

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