世衛(wèi)組織在2018年曾進(jìn)行過(guò)一項(xiàng)關(guān)于飲酒與健康情況的全球調(diào)查，其中中國(guó)人均酒精消費(fèi)量自2005年至2016年呈現(xiàn)出逐年增加的趨勢(shì)，而終身戒酒率卻從2005年的50.9%下降至2016年的42.1%。

如今三年過(guò)去，2020年疫情發(fā)生之后，社交需求的上漲又再次帶動(dòng)了酒類(lèi)產(chǎn)品消費(fèi)的快速增長(zhǎng)。隨著90后掌握中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，酒精消費(fèi)也出現(xiàn)了新的變化。剛剛過(guò)去的牛年春節(jié)年貨節(jié)中，數(shù)據(jù)也顯示，白酒、雞尾酒等均受到了年輕消費(fèi)群體的認(rèn)可，在酒水飲料排名榜單的位置十分靠前。

不可否認(rèn)，飲酒文化開(kāi)始逐漸成為青年消費(fèi)文化的主流，相約小酌也成為許多年輕人休閑的選擇之一。中山大學(xué)社會(huì)學(xué)者劉晨曾表示，這種消費(fèi)趨勢(shì)的背后反映出的是年輕人的需求，無(wú)論是在家還是在外飲酒，安全、放松和舒適的人際交往氛圍才是年輕人想要通過(guò)飲酒獲得的東西。

然而飲酒的負(fù)面影響也不容忽視，除了對(duì)個(gè)人健康的危害以外，飲酒導(dǎo)致的醉駕是公共交通安全中具備高度危險(xiǎn)性的行為。網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的出現(xiàn)為飲酒需求和公共空間安全之間的矛盾提供了折中方案。費(fèi)城天普大學(xué)曾進(jìn)行過(guò)一項(xiàng)研究，結(jié)果顯示當(dāng)Uber的拼車(chē)和順風(fēng)車(chē)功能投入使用之后，城市中與酒精相關(guān)的致命交通意外減少了3%-5%，因?yàn)檫@項(xiàng)服務(wù)比一般的出租車(chē)價(jià)格低20%-30%。

但是，網(wǎng)約車(chē)并未消除飲酒消費(fèi)導(dǎo)致的個(gè)人健康問(wèn)題，所以其對(duì)城市公共健康也不是只存在正面促進(jìn)作用。香港大學(xué)研究員周游始終關(guān)注區(qū)域或城市尺度下交通運(yùn)輸造成的環(huán)境與健康問(wèn)題，他最近發(fā)表的一篇論文發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的投入在一些情況下反而會(huì)致使人們?cè)黾泳凭M(fèi)。以下內(nèi)容來(lái)自澎湃新聞（www.6773257.com）對(duì)周游的采訪。

澎湃新聞：關(guān)于UBER等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的研究目前多集中于勞工關(guān)系方面，您的研究則選擇了酒精消費(fèi)作為切入點(diǎn)，這個(gè)方向?yàn)楹沃档藐P(guān)注？您的研究關(guān)注的角度與其他同類(lèi)研究的區(qū)別主要在哪里？

周游：確實(shí)，Uber等共享平臺(tái)的出現(xiàn)極大地改變了相關(guān)勞動(dòng)力市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)，很多這方面的文獻(xiàn)都發(fā)現(xiàn)了其正面的影響，比如增加就業(yè)和提供靈活的工作時(shí)間等。但是關(guān)于Uber對(duì)其它市場(chǎng)影響的研究相對(duì)較少，尤其是對(duì)酒精消費(fèi)市場(chǎng)。

從酒精市場(chǎng)的角度來(lái)看，Uber公司的宣傳往往是圍繞自己的服務(wù)可以減少酒駕展開(kāi)的，對(duì)可能引起酒精的過(guò)度消費(fèi)卻鮮少提及。同類(lèi)型的研究也都集中在了Uber與酒駕的關(guān)系上，忽略了與酒駕直接相關(guān)的飲酒行為的探討。作為對(duì)于文獻(xiàn)的補(bǔ)充，這篇論文全面分析了Uber對(duì)于酒精消費(fèi)的影響。

考慮到飲酒率在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)，研究網(wǎng)約車(chē)對(duì)于這個(gè)趨勢(shì)的貢獻(xiàn)是具有現(xiàn)時(shí)意義的。

澎湃新聞：研究使用模型主要測(cè)量了哪些變量？主要發(fā)現(xiàn)是什么？

周游：主要測(cè)量了在Uber進(jìn)入市場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)之后，當(dāng)?shù)鼐凭M(fèi)者飲酒天數(shù)和酗酒情況的變化。

首先，文章發(fā)現(xiàn)Uber并沒(méi)有對(duì)飲酒天數(shù)有顯著影響。對(duì)于這個(gè)結(jié)果，可能的解釋是一般人外出飲酒后需要使用Uber都發(fā)生在休息日或者特定工作日的夜晚。如果這些非工作時(shí)間相對(duì)固定，Uber就不會(huì)讓飲酒的頻率增加。

但同時(shí)文章還發(fā)現(xiàn)Uber的運(yùn)營(yíng)顯著提高了人們每次飲酒時(shí)酗酒的可能性，這個(gè)結(jié)果相對(duì)符合預(yù)期。人們?cè)谕夂染茣r(shí)，如果考慮之后乘坐網(wǎng)約車(chē)回家，便可能不由自主地減少對(duì)飲酒的節(jié)制，這樣就增加了飲酒過(guò)度的風(fēng)險(xiǎn)。

澎湃新聞：研究的數(shù)據(jù)來(lái)源是什么？如果在中國(guó)想要進(jìn)行類(lèi)似主題的研究，需要哪些數(shù)據(jù)支撐才能滿足研究需求？

周游：研究數(shù)據(jù)主要來(lái)自于Uber官網(wǎng)和美國(guó)疾病控制中心。如果想要在中國(guó)進(jìn)行類(lèi)似的研究，需要網(wǎng)約車(chē)（主要是滴滴）首次進(jìn)入某個(gè)城市運(yùn)營(yíng)的時(shí)間以及這個(gè)時(shí)間點(diǎn)前后居民的酒精消費(fèi)數(shù)據(jù)。

澎湃新聞：論文的后半部分計(jì)算了年齡、收入水平和性別對(duì)研究結(jié)論的影響，這部分研究發(fā)現(xiàn)對(duì)公共政策的制定有哪些啟示？如果想要進(jìn)一步研究，可以有哪些方向？

周游：文章發(fā)現(xiàn)Uber對(duì)不同人群的酒精消費(fèi)存在異質(zhì)性。具體來(lái)說(shuō)，Uber對(duì)于年輕人、中等收入者、男性的酗酒影響更為顯著。因此，在考慮相關(guān)公共政策時(shí)，應(yīng)該盡量避免一概而論，多去考慮一個(gè)現(xiàn)象不同人群的不同影響。

由于這些影響來(lái)自于非酒精市場(chǎng)，可能也要進(jìn)行多部門(mén)的協(xié)同合作。比如說(shuō)提醒年輕人過(guò)度飲酒有害健康，除了在年輕人聚集的酒精消費(fèi)場(chǎng)所可以張貼相關(guān)的公益性廣告之外，在乘車(chē)場(chǎng)所或者網(wǎng)約車(chē)app上做出相關(guān)宣傳可能效果會(huì)更好。

對(duì)于進(jìn)一步的研究，本文只是發(fā)現(xiàn)了Uber對(duì)酒精消費(fèi)有影響，并沒(méi)有做進(jìn)一步的機(jī)制分析。因此，之后的研究可以更細(xì)致地研究有哪些因素造成了Uber與酒精消費(fèi)的關(guān)系以及為何會(huì)有異質(zhì)性的存在。