人們總喜歡用短期利潤來考驗一個投資者的成敗。

過去的一年巴菲特經歷了好幾波從山頂達到谷底的波折，隨著美國互聯網企業的新高，談論馬斯克的人越來越多，談論巴菲特的人則越來越少。

2月27日晚，伯克希爾哈撒韋發布了2020年年度業績報告，財報顯示，伯克希爾哈撒韋2020年四季度運營利潤50.2億美元（約合325億人民幣），同比增長14%；四季度投資凈收益為304.5億美元（約合1971億人民幣），而去年同期則為245.3億美元（約合1589億人民幣）。

疫情當下，還能取得這么好的成績。

不得不說，股神依舊是股神。

其實過去的一年，巴菲特的“日子”并不好過，外界對于他的評判每一個季度都在變化，因為伯克希爾哈撒韋的持倉每一季度都在變化。

買入航空股、黃金股以及打新都是市場看不懂的地方，因為很多行為與巴菲特的投資理念不合，例如他認為好的股票就要一直持有，例如他認為黃金沒有價值……

伯克希爾財報發布之后，一切答案的謎底揭曉，巴菲特還是原來的巴菲特，他從來沒有變過，在穿越牛熊的這件事情上，他做到了極致，“股神”之名當之無愧。

當我們分析伯克希爾哈撒韋的持倉時我們發現，巴菲特的選股的標準仍舊是那些基本面良好且現金流良好的公司。

伯克希爾哈撒韋的持倉中，蘋果仍舊是第一大持倉股票，持股市值為1204億美元；第二大持倉為美國銀行，市值為313億美元；第三大持倉為可口可樂，持股市值為219億美元……值得注意的是，前十大持倉中出現了比亞迪（第八大持倉，市值為58.97億美元）。

從巴菲特持倉中我們可以看到，第一大持倉和第二大持倉差距明顯，由此可見，伯克希爾哈撒韋的策略仍然是防御策略。

不僅如此，過去一年的時間，伯克希爾哈撒韋回購股票的數量也維持在高位（247億美金）。且現金持有量依舊保持在高位，現金儲備為1383億美元（截至去年四季度末）。

也就是說，他對美股的看法依舊是偏謹慎。

數據不會撒謊，股神也不會輕易地改變投資邏輯。盡管亞馬遜和特斯拉等股票過去一年漲出了天際，但是巴菲特依舊沒有去“嘗試”。

盡管，他在航空股中一進一出虧損了大幾十億美金，但相比整體的持倉，航空股上的虧損就顯得“微不足道”。相較而言，蘋果的持倉則挽救了大部分的虧損，還給他帶來相當可觀的利潤。

另外，經歷了一年的“動蕩”伯克希爾哈撒韋的股價也悄然間創了新高。伯克希爾哈撒韋股價是巴菲特封“神”的保證，全球第一高價股也是巴菲特能被封為“股神”的基石。

當我們用一輩子的眼光去看待巴菲特的行為時，用一句特別簡單的話就可以概括，尋找好的公司，然后在低點買入，盡可能持有一輩子。

時間會變，人有時候也會變，但有些理念經歷幾百年甚至上千年依然適用，從巴菲特的持倉我們就能理解，股神之所以成為股神，并不是他的投資水準真的高到了遙不可及的地步，而是他把一個簡單的邏輯貫穿了他的整個人生，并且一生堅持。

最后，我們應該注意巴菲特這幾年的現金持有一直再創新高，他的行為已經說明了美股的風險。作為普通人，我們應該從他的持倉中看到未來可能出現的風險，盡量地在下跌的時候保住本金，這樣才能穿越牛熊，達到成功的彼岸。