近日，湖北一小學校長建議中小學校設置“爸爸接送日”，以激起家庭教育的“父能量”，稱爸爸接送對孩子的獨立、理性、堅強、探索、創(chuàng)造等品格的培育起到重要作用。

“接送孩子上學的除了老人，多是媽媽；參加學校家長會，絕大多數(shù)是媽媽；學校開展大型活動時，參與的多半還是媽媽。爸爸去哪兒了？”對多數(shù)中國家庭而言，這樣的描述很寫實。

不過，對于“爸爸接送日”的建議，網(wǎng)友卻沒有一面倒的支持。有人認為，建議不切實際，人為制造麻煩，有形式主義之嫌。如果原本就是爸爸接送，是否還要設置媽媽接送日。有人表示，學校硬性要求不合理，爸爸不到場的，就要叔叔、伯伯、舅舅等男性來接送。單親家庭怎么辦？難道還要雇個快遞小哥接孩子？還有的爸爸在評論區(qū)大訴苦水，孩子三點就放學，自己天天加班到深夜，時間根本對不上……

說到底，“爸爸接送日”只是一種形式，目的是重申父親在家庭教育中的作用，希望男性群體認識到，多抽時間陪伴孩子的成長，不做甩手掌柜，才能更好地盡到當父親的責任。

與歐美國家相比，中國家庭里父親普遍參與教育率低，有意無意缺席了兒女的成長。“不缺席”的爸爸成了奢侈品，“喪偶式育兒”，成了很多中國媽媽生活的真實寫照。

歐美的全職奶爸更普遍，公共場合和社交平臺隨處可見抱著孩子的年輕父親。他們選擇和妻子平分產(chǎn)假，分擔撫養(yǎng)任務，輪流照顧孩子。反觀國內(nèi)，盡管“男主外女主內(nèi)”的堅冰正被悄然打破，但性別偏見仍然存在，家庭煮夫仍是鳳毛麟角。還有不少父親，以工作忙為借口，推卸責任，在婚姻和家庭教育中冷眼旁觀。

根據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)顯示，2020 年中國女性勞動參與率位列全球第 55 位，與大部分發(fā)達國家和大型經(jīng)濟體相比都處于高位。然而，中國女性的高就業(yè)率，更反襯出家庭結(jié)構(gòu)性的不平衡。她們一面貌美如花，一面賺錢養(yǎng)家，還要完成傳統(tǒng)社會對女性角色的期待，獨自承擔育兒重擔。

如果從經(jīng)濟義務對等的角度出發(fā)，中國女性同樣要在職場打拼，卻被傳統(tǒng)家庭結(jié)構(gòu)和觀念拖拽，無法公平分配育兒責任。“男人就不該帶孩子做家務，女人陪伴和教育孩子是份內(nèi)的事，女人做家務是她的天職……”時至今日，還有不少父親拿性別偏見當借口，讓配偶承受“喪偶式育兒”、嚴峻職場的雙重壓力。

前段時間，《奇葩說》設置了一期辯題，“老婆年薪百萬要不要當全職爸爸”。辯手冉高鳴的發(fā)言引發(fā)很多共鳴，“父愛和母愛是沒有任何人可以替代的工作，缺失的母愛，父親怎么補？”婚姻中，兩個人的地位應該是平等的，“誰賺錢多誰就不用做家務不用帶孩子”，這種社會達爾文主義的觀點不該適用于家庭，沒有人應該做兼職的父母。

破解“喪偶式育兒”，“爸爸接送日”只是開始。沒有一種付出是理所應當，激起家庭教育的“父能量”，需要更多實質(zhì)大于形式的舉動，創(chuàng)造條件讓更多父親參與其中，共同體會育兒甘苦。亟待家庭觀念的更新迭代，打破母職育兒的觀念桎梏，為女性群體松綁減壓。

（原題為：《光明時評：破解“喪偶式育兒”，“爸爸接送日”只是開始》）