米克·舒馬赫加盟哈斯車隊(duì)。

一個(gè)偉大的姓氏即將延續(xù)。

12月2日，F(xiàn)1哈斯車隊(duì)確認(rèn)，“七冠王”邁克爾·舒馬赫的兒子、德國(guó)車手米克·舒馬赫加盟車隊(duì)，如無意外，將作為正式車手征戰(zhàn)2021賽季F1。

在完成簽約后，米克也難掩興奮之情：“我一直相信，我會(huì)實(shí)現(xiàn)征戰(zhàn)F1的夢(mèng)想。感謝所有支持我的車迷。我將全力以赴，期待與哈斯一起開啟新征程。”

米克·舒馬赫將父親邁克爾·舒馬赫的頭盔送給漢密爾頓。

本賽季F1，漢密爾頓在德國(guó)站奪冠后，追平了“車王”舒馬赫保持的91個(gè)分站冠軍紀(jì)錄。賽后，米克就向漢密爾頓送上了父親曾用過的冠軍頭盔，以示祝賀。

米克·舒馬赫1999年出生，2008年他就開始參加在德國(guó)舉行的卡丁車錦標(biāo)賽和國(guó)際汽聯(lián)青年卡丁車賽。

米克·舒馬赫將帶著父親的榮耀和壓力，坐進(jìn)F1駕駛艙。

2013年末，父親邁克爾·舒馬赫在阿爾卑斯山滑雪撞傷大腦，導(dǎo)致長(zhǎng)期昏迷。但米克卻在如此困難的期間，迎來了自己在賽場(chǎng)的首個(gè)高峰。

米克先后接連斬獲了KF青年組卡丁車歐錦賽和世錦賽的亞軍。當(dāng)時(shí)在接受采訪時(shí)，米克已將目標(biāo)放到爭(zhēng)奪F1世界冠軍身上。

“我為能取得如此重要的成績(jī)感到驕傲，但我也很清楚自己的目標(biāo)就是成為F1世界冠軍。這僅是我職業(yè)生涯的開始。”

舒馬赫當(dāng)年陪兒子參加卡丁車俱樂部。

舒馬赫家族的賽車基因無須贅述。自米克出生后，媒體就對(duì)他是否會(huì)追隨“車王”父親的腳步產(chǎn)生了極大興趣。

當(dāng)時(shí)，還在職業(yè)生涯巔峰期的“車王”其實(shí)并不樂意兒子接班，“我希望他從事高爾夫球或者網(wǎng)球之類的運(yùn)動(dòng)，我的成績(jī)會(huì)給他帶來巨大壓力。”

但是米克還是對(duì)賽車產(chǎn)生了濃厚的興趣，“車王”也給他創(chuàng)造了最好的條件。

除了給米克找到了全球最頂尖的Tony Kart廠隊(duì)外，全家人的后勤工作可謂無微不至——為了不讓米克過早陷入輿論的包圍圈，舒馬赫先后讓他使用“Mika Krauthausen”、“Mick Betsch(其母親科琳娜的姓氏)”和“Mick Jr”參賽，同時(shí)謝絕媒體采訪請(qǐng)求。

邁克爾·舒馬赫和兒時(shí)的米克·舒馬赫。

2015年，米克升入F4大賽，他開始啟用米克·舒馬赫這個(gè)名字。而經(jīng)過數(shù)次測(cè)試與工廠模擬器試駕，車隊(duì)老板弗里茨·范阿莫斯福特對(duì)“車王之子”的表現(xiàn)贊譽(yù)有加。

“我們知道他的父親是‘七冠王’，我們已認(rèn)識(shí)到他的潛力，相信他能擁有一個(gè)成功的方程式賽季。”

三年之后，2018年米克·舒馬赫奪得國(guó)際汽聯(lián)F3總冠軍；2020賽季，米克在F2大賽征戰(zhàn)，整個(gè)賽季10次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，在積分榜上排名第一。

目前賽事還剩2個(gè)分站賽，米克還握有14分的優(yōu)勢(shì)，有望奪取年度總冠軍。

舒馬赫和兒子。

在米克·舒馬赫加盟F1車隊(duì)后，許多車迷都表示，希望老車王早日康復(fù)，看到兒子的成功。

針對(duì)老車王的近況，據(jù)F1法拉利車隊(duì)前經(jīng)理讓·托德介紹，舒馬赫目前狀態(tài)穩(wěn)定，時(shí)常關(guān)注兒子參加的比賽。

托德表示，舒馬赫現(xiàn)在西班牙馬約卡島的別墅中休養(yǎng)。

托德說他會(huì)定期前去探訪，“我常去見邁克爾，一個(gè)月一兩次。他在一個(gè)非常舒服的地方接受非常良好的照顧。對(duì)于病情，他還在戰(zhàn)斗。”

托德還表示，舒馬赫會(huì)時(shí)不時(shí)看電視——“邁克爾當(dāng)然在關(guān)注兒子，米克明年就會(huì)到F1了，這會(huì)是很大的挑戰(zhàn)，我們很開心見證新一代舒馬赫來到賽車最高殿堂。”